Scegliere tra K1200RS e R1100S .....

[Il Veleggiatore]

esse o non esse
questo è il problema
ma anche no;
esse domani
io non potesse
rivedere teeeeee

[Il Veleggiatore]

ma davvero vi interessa cosa piace e perchè piace, e come piace e se fa ridere o fa cagare o se.......?

[TAFFO]

in questo topic mancava la magica parola

R 1200 GS

...quando ce vo' ce vo'

[mangiafuoco]

ARRGGHHHH!!! SACRILEGIO!!! in effetti ci avevo pensato anche io ma non avevo osato...

Credo che però sia più opportuno aprire un topic dedicato:

"Scegliere tra K1200RS e R1200GS"

Chi si "sacrifica"?

[Capitan Booster]

..... ma adesso che è finito l'inverno non li spegnete i termosifoni? e se il termostato è spento come la cucinate la sogliola?

[TAFFO]

Dai BlackTwin,
esponi i pro e i contro della sfida in off tra GS e KRS

La GS non è nemmeno da prendere in considerazione, è buona appena per spaventare le galline sugli argini...

Concludo riportando una notizia di un fatto accaduto realmente...
(da "Otto e Kurt, volume 2, by SV650S)

Mumu...

col GS è troppo facile...

[TAFFO]

Rotfl.........

[squalo]

BT quello è l'unico modo di fermare una ESSE...

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da blacktwin

Mumu...

col GS è troppo facile...

dillo a Stuka.....

No, Squalo, si ferma da sola...

se non fai i rabbocchi di olio ogni 100 Km...




P.S. Conte, non c'è bisogno di dirlo a Stuka, mi pare che già abbia esperienze in merito...

[squalo]

200 km...

Vabbè, perchè la tua ha i cilindri Polini High Performance...

[squalo]

[eredi]

Originariamente inviata da blacktwin

Squalo...

la mia l'ho pagata 6.000 Euro... full optionals, e con in più anche la verniiatura bicolore (optional)

Piero... che gli eSSisti siano più simpatici, è tutto da dimostrare :

Giada, se gli "pesti i calli", tira fuori gli aculei peggio di un' istrice...

Squalo me l'ha giurata da quando gli ho detto che guida uno scooter...

... e non continuo...

Wotan, permettimi di dissentire sulla "guerra dei poveri"...
un Jappista in sella ad una ereuno che mi ha "sfanalato" mentre trottellavo in autostrada sui 200 all'ora, una notte dello scorso settembre, ha ancora il collo indolenzito e l'orgoglio ferito... (tranquilli: è un tratto che in 150 Km ha sì e no due "mezze curve", ed erano le 2 di notte... deserto assoluto...)
ho pensato: passa, ma ora vediamo quanto duri...

dopo una trentina di Km a 230-240 all'ora, ha mollato... ovvio, con quel ridicolo "cupolino", al massimo ci fai il rettilineo del Mugello...
... e io l'ho "sfilato", in posizione eretta e rilassata, ascoltando gli Mp3... (tra le altre, "Highway Star" dei Deep Purple, e "My favourite game" dei Cardigans...)



Oddio!!!
Adesso Wotan mi banna, perchè corro in autostrada e ascolto la musica...
sono peggio di un Hells Angels...

...sono curioso BLACKTWIN . A parte che mi piacerebbe sapere come fai a non prendere multe , ma come mai non ti ha "perso" il Jappanista ?.....

-da MOTORBOX su R1:
....Il motore gira alto, anche grazie al cambio ravvicinato si perdono pochissimi giri tra un rapporto e l’altro. Questo implica tra l’altro anche l’adozione di una prima lunga (si toccano i 167 km/h al limitatore), ma anche negli altri rapporti non si scherza. 205 in seconda, 240 in terza, 280 in quarta. 289 in quinta, poi c’era la curva…..

Non prendo multe (finora... solo un Laser l'anno scorso, a 70 con limite di 50 - stradina di campagna ma "paesana"...) perchè forse sono fortunato... (o corro solo dove so di poterlo fare...)

Semplice, Eredi.
Di notte non è "agevole" viaggiare a 240 all'ora su una autostrada buia in aperta campagna... ci vogliono comunque una certa "esperienza", e buona dose di "imbecillità"... perchè comunque il faro, a 240 all'ora, è insufficiente, e in pratica sei un proiettile sparato verso il nero, che guida "all'incirca"...
Sapevo che non avrebbe avuto il coraggio di andare a "full gas", eppoi era anche in Jeans e giubbotto, e senza guanti...
Quando mi ha sorpassato, con una differenza minima di velocità, mi sono "accodato"... lui ha accellerato, e io ho pensato: fino ai 240 ok, poi ti lascio andare, tengo famiglia che mi aspetta a casa...
Come era prevedibile, ha allungato fino a quella andatura, non spingendosi oltre... e io sono rimasto tranquillo, come un Condor appollaiato, a 10 metri dalla sua targa, leggermete spostato sulla sinistra, così mi vedeva bene dallo specchietto... (sono fastidioso peggio di un gatto appeso ai maroni, quando mi ci metto... )
Dopo una 30ina di chilometri, ha progressivamente calato... 230... 220... a quel punto ho messo la freccia, e l'ho superato...
messomi davanti, ho acceso le 4 frecce per 2 "lampeggi" (sulla mia K RS il pulsante è sul blocchetto di sinistra, illuminato e a portata di pollice), e me ne sono andato nella notte...



P.S. sono passati già 5 mesi, per cui niente Tutor, Autovelox, ecc ecc... puntualizzo che ho la targa perfettamente pulita, nel portatarga originale...

[eredi]

..Jeans e giubbotto, e senza guanti.....rob da mat. a quella velocità..se c'era in giro un moscone a quell'ora erano guai

Beh, almeno il giubbotto era di pelle... la parte superiore di una "divisibile"...

Guarda, ne vedo in giro che tu non ti immagini...

la scorsa estate, sula Raticosa a Luglio, un tipo col Gixxer 1000 intutato con saponette (intonse...) che ci dava di marce basse, tutto imballato di giri, e con i freni sempre "in mano", e senza guanti...

Ci siamo fermati su al passo, e candidamente ha ammesso che lui i guanti in moto d'estate non li sopporta...

Mah... spero per lui che resti sempre in piedi...

[Capitan Booster]

BT .... mi senti questo scooter per favore. Ho sbagliato le massette del variatore?

http://it.youtube.com/watch?v=Ey10URoqhMQ

[Walrus]

Originariamente inviata da Capitan Booster

BT .... mi senti questo scooter per favore. Ho sbagliato le massette del variatore?

http://it.youtube.com/watch?v=Ey10URoqhMQ

Non è ancora disponibile! Domandina OT con quel po' po' di roba che hai messo sulla cowlab, l'affidabilità è rimasta la medesima? Ci viaggi anche tranquillo ecc?

[Walrus]

Visto adesso: alla faccia delle fiammate!!!!

[Capitan Booster]

con i dbkiller montati tenendo le marce alte ..... Si, l'erogazione si è sporcata ma è ancora guidabilissima .... Per essere uno scooter

Non ho visto il video... ho una connessione lenta... (zona non cablata dalla ADSL ) )

Ma suppongo che tu abbia montato una marea di accrocchi (Y, scarichi "racing", centraline varie, filtro K&N, candele Iridium, Octane booster nella benzina, ecc ecc) per fare un insopportabile casino e guadagnare si è no 5cv , sporcando l'erogazione "sotto"... per tirare un "motore" che a 8.000 giri si "pianta"....

Dai, capisco la passione per una moto, la eSSe è una bella moto, e la versione BoxerCup ha anche un bella cromatica, ma queste cose io non le ho mai capite, nè giustificate... se uno vuole "correre", e far rumore, ci sono le piste, ed infatti io ci ho corso, con le moto preparate per quello specifico utilizzo, e ora anche ci lavoro...
Ma andare in giro "smarmittati" per fare casino (e non dico altro), io proprio comincio a non digerirlo più; l'altra domenica ero in cima ad un colle della mia zona, mi godevo il sole in un baretto a sorseggiare una birretta, nel silenzio e nel tepore del sole... all'improvviso dalla curva è sbucato un imbecille con un rumore lancinante... proprio da rompico@ioni, in una stradina in salita che più di 50 all'ora non puoi fare, in centro al paesello... era uno in sella ad un GS 1200, con scarico Akra !!!!
Cominciassero a sequestrare i Carte di Circolazione, ma sul serio, a questi personaggi, che di motociclisti non hanno nulla... sono solo rompiballe, gretti, frustrati ed incapaci.
Uno che sa guidare, va forte uguale con lo scarico di serie, e non rompe le balle a nessuno.
Quelli col DbKiller "modificato" mi stanno proprio sulle scatole, BMW o R1 che abbiano sotto le chiappe da bulletto sfigato di periferia.


Spero davvero tu non sia uno di questi...

[squalo]

questa volte ti quoto al 100%