Scegliere tra K1200RS e R1100S .....

[squalo]

Originariamente inviata da blacktwin

> interfono BT è a 19 <

Che significa???

Non ci arrivo proprio... sono ancora oscurato dall'alcool di 15 anni fa???



....

Non è l'alcol....è che hai un K....

[PIERO S]

Originariamente inviata da squalo

Non è l'alcol....è che hai un K....

è vero perchè chi ha un K c'arriva dopo!

......e altre 7 pagine

[Enzofi]

va bene che è la settimana pasquale e molti di noi sono scarichi di lavoro, però riuscire a scrivere sette pagine di "saggezza" senza mai nominare le due consonanti maledette (la G e la S) credo sia un record difficilmente battibile.
applausi per tutti i partecipanti.

[sensei]

alle 15 pagine, vi prego ......
ciao Blacktwin, anzitutto posso chiederti una cosa "personale": io ho avuto una Bandit 1200 di cui sono ancora innamorato (ho ancora una rgv 500), ho visto in giappone come lavorano e mi stavo chiedendo come mai non vedo Suzuki (visti i tuoi bei trascorsi) in fondo ai messaggi ........ chiuso proprio??
Scusandomi per la curiosità torno all'oggetto, concordo pienamente con te sulla metodologia di fare le prove, diciamo che quel confronto (Esse - Gsxr 750) era saltato fuori su Motociclismo durante una prova della Esse Cup fatta a Daytona, in concomitanza con Suzuki etc...
Ed i risultati suonavano strani sopratutto pensando alla pista MOLTO veloce che risulta essere Daytona. Giuste peraltro le tue considerazioni sui piloti, gomme e via discorrendo.
Non è sicuramente facile confrontare due moto, quello che posso dire di sicuro è che, pur avendone provate altre, la ciclistica della Esse è sicuramente di riferimento, perlomeno nella sua tipologia di sport tourer.
lamps

[alfred_hope]

> interfono BT è a 19 <

Penso: interfono BluTooth è a 19, che credo siano gli euro... sarà la quotazione di qualche asta o giù di lì.



PS X BT: A essere sincero capisco perfettamente il problema di lavarsi i denti con il vino... si rovina il vino.

Cmq ricordo ancora con piacere una colazione, lasciando perdere come e perchè, fatta con i biscottini tipici di Monaco per il periodo natalizio, quelli a base di zenzero e cannella per intenderci, e buon bicchiere di Madeira... non andavo dritto manco a tenermi al muro, ma è stata una delle migliori colazioni ella mia vita!

Sensei, non mi è chiaro a cosa ti riferisci...
nella mia firma appare solo la moto attuale, quella targata per girare su strada. Per la pista, ho una delle mie RSV 1000 Superstock ex-gara (quella che ha vinto a Valencia nel 2000, non ho avuto il coraggio di venderla a fine stagione...).

Delle Suzuki, apprezzo molto i motori, che da sempre sono "da riferimento" come realizzazione Tecnica; e oggi sia nel Stright Four (il Gixxer e derivati) che nel V-Twin (il 650 della SV e della V-Strom) possono insegnare a tutti come si fa un motore. Per prestazioni globali (oltre che assolute) ed affidabilità.
Personalmente, pur avendole guidate quasi tutte (per lavoro) fin dai modelli degli anni '80, di Suzuki ho avuto in garage una V-Strom (comprata per mio figlio), e in passato, come moto non europee, una Yamaha RD 350 YPVS (versione da gara Supertrophy).
Nelle Corse, a parte il 2005 che mi hanno chiesto di seguire la Squadra Italiana nella European Cup, ho sempre preferito schierare moto italiane (Ducati e Aprilia), a parte una brevissima parentesi con Honda.

Alfred, tu quella colazione l'hai fatta per scelta, e solo in una occasione (... magari come finale di una notte di passione... ), io l'ho fatta per 5 mattine consecutive... al solo pensiero mi si rivolta ancora lo stomaco...

[eredi]

...cavolo sono arrivato adesso..che ho perso ? Siamo già alla 181.a ? Devo tornare indietro per leggere....

[Burro]

alfredoooooooooooooo!!!!

19 neuri un BT!!!!!??!!

bt....................

19 pagine!!!!



sò spiritoso ho la esse!

[alfred_hope]

Burro non si vede un belino!!!

[Burro]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...146270&page=19

basta che leggi l'ultimo numero.....

[squalo]

non andate OT...
qui si parla di una gran moto (la ESSE) e di una quasi gran moto (il K RS)

[PIERO S]

morale della fiaba (senza voler chiuedere il 3d): la eSSe è una sportiva con la quale puoi fare turismo (con i suoi limiti ) , la K RS una tourer con la quale poi fare le tiratine .
Ognuna ha pregi e difetti: una vibra (ndr comunica) l'altra è fluida (motore elettrico), una è più leggera e l'altra è più pesante ; una la usa chi va in moto, l'altra chi va in barca ...e si potrebbe continuare....

spero che nessuno abbia già cominciato il ponte pasquale....

[sensei]

ma a casa non mi funziona il pc.....
ciao Blacktwin, mi riferivo solo al fatto che pensavo fossi un "aficionados" (per lavoro....) Suzuki e mi stupivo che non comparissero moto simili nelle tue firme...... per me è un grande marchio sia moto che auto; approfitto per riprendere una tua segnalazione relativa all'Endurance .... è vero che in classe endurance le Esse non avevano molti avversari, ma le avete viste girare al Bol contro Jap che hanno almeno 190/200 cv (contro i loro 140) e rimanere nel gruppone senza assolutamente farsi "sverniciare" e terminare, se non erro, 11° assoluta??
Per Carcadons:
un caro amico vende una Esse spettacolare, se ti interessa !!!!!!!
Io la mia BXC me la tengo, anche se sto cercando - per la comodità - un K 100 RS 16V (faccio bene Blacktwin?)
lamps a tutti

[eredi]

Originariamente inviata da PIERO S

..................... una la usa chi va in moto, l'altra chi va in barca ...e si potrebbe continuare....

spero che nessuno abbia già cominciato il ponte pasquale....

..stamattina ci voleva propio una sana risata.

[squalo]

LOL

[Tourer55]

Oggi sono arrivato in ufficio con la mia S da qui parto e vado al lago.
E' un piacere guidarla, anche in città, in mezzo alle macchine. Forse se avessi una k avrei qualche problemia in più.
Guidavo e pensavo: ma dove cacchio sono tutte queste vibrazioni?
Direi inoltre che, anche senza il kit di Pollini, la moto ha sufficente potenza e coppia per un utente "normale". Forse il problema è che BT è un collaudatore che ha guidato un sacco di moto e conosce molto meglio e molto peggio sul mercato. Senz'altro le sue opinioni sono da considerare. Ma per un "umano" i termini di paragone sono molto diversi.
In coppia ha i suoi problemi e lo sappiamo tutti, ma concede una guida sempre in sicurezza con sufficente potenza.

Anche la mia è in vendita comunque..per motivi di coppia (2005 kit touring, cerchio 5,5").

[Wotan]

Comunque, sono in assoluto due splendidi esempi di tecnica e stile.

[sensei]

che il secondo è un accessorio del primo ?????.........?????????

[PIERO S]

...in effetti....







no sensei: quando si accende la moto questo serve per far fare il primo giro all'albero motore......

HAHAHAHAHAHA !!!!!!

Wotan, sono caduto dalla sedia, te possino...

Ragazzi, è ovvio che la K 1200 RS la usa chi va in barca a Vela: sai quando parti ma non sai quando arrivi, e l'orologio lo togli dal polso (ed è una gran bella cosa...), ma il Mare è una evasione... sulla Terraferma, i vari impegni mi impongono di essere veloce negli spostamenti, e quando arrivo, non mi va che mi dicano "caspita, come ti tremano le mani, già il parkinson alla tua età???"

Tourer
ieri sono andato in centro con la K 1200 RS a prendere il Kit Filtro olio motore (tagliandino Pasquale...), e mi diverto ad "ingarellarmi" contro gli scooter nello slalom tra le auto... e perdo solo se quegli impuniti di scooteristi salgono sul marciapiede, io non lo faccio mai, bastardi...

Correggo Squalo:
qui si sta parlando di un Maxi Scooter (la S) contro una Gran Moto (la K RS)



P.S. Vero, il secondo è un accessorio del primo: quando sono in "trasferta pollastre", nella borsa posteriore sx c'è sempre il mio frullatore da viaggio, per la colazione della mattina dopo: frullato con 1/2 litro di latte intero, 2 uova (il tuorlo), 1 banana a fette, 2 cucchiai di miele...
Il frullino paragonabile alla S (era una comparativa apparsa su Motorraden del gennaio 2001) è il Minipimer della Braun...

Hey Piero,

ma la Boxer Cup si correva con lo "Zainetto" ??? Si vedono chiaramente le pedane del passeggero... molto belle su una moto "da cordoli"...

[MUMU]

anch'io domani cambio l'olio, il filtro e monto lo xenon.
Mi sento molto in simbiosi con il mantellato

Occhio UMUM che con lo Xenon sei fuori legge... se trovi un Tutore zelante, ti ritira la carta di circolazione...

Ma siete tutti 'ccecati???
Io viaggio di notte con il faro origginale (e H7 "classica"), con anche la visiera fumè del Multitec, e non ho proplemi (... e sono pure miope...)

[MUMU]

lo so che sono fuorilegge,
ma ho preso un 5000°K e non
dovrei dare molto nell'occhio.
E poi, che mi inseguissero pure con quei frullatori di RT

Ah beh, allora puoi stare tranquillo... non ci avevo pensato che dalle tue parti hanno quei catrami dell'RT...
... ma io, quando vado giù, spesso ho "incrociato" la Gallardo della Polstrada... lì con il K è da giocarsela... se invece hai una S consegni subito il libretto e la patente, con in mezzo un foglio da 200 Euro (aumma aumma...), sperando che basti...

[PIERO S]

Originariamente inviata da blacktwin

sai quando parti ma non sai quando arrivi

occhio che si rischia l'autogoal

a parte gli scherzi capisco cosa vuoi dire: praticamente nel mare ci sono nato e ci vivo ..... e quando parli di Adriaco conosco la location

non lo so, se metti la borsa posteriore per portare il frullatòr, come porti in giro le pollastre? o hai il bauletto ORRORE!!!!

invece per la eSSe le pedane servono per la passeggiera e POI si esce a far colazione / pranzo