GS ADV nel traffico

[Emi]

Poi l'Adv è grosso, quindi ben visibile agli automobilisti distratti!

[tommygun]

Adesso poi ci sono gli scooter a tre ruote che sono per gli impediti tra gli impediti!

[Davide]

x giez

Usare l'Adventure per andare a lavorare è......... un pò triste

Un conto è farlo con l'Rt 1200, che sicuramente ha dimensioni in altezza più umane e ti consente di muoverti meglio (naturalmente senza borse laterali), poi assomiglia tanto a uno scooter un conto è farlo ( come dice megag ) con una moto da tre q.li, alta come un palazzo e per parcheggiarla ci vuole la piazzola di un'auto

Io trovo che in mezzo al traffico di una grande città come Milano l'asso di briscola sia un bello scooter

IMHO.

[calimero]

Qui al Mercatone Uno via vigentina con ca3000 euro ti proti via un bel liberty 250 piaggio che per girare per Milano è il massimo.

Terrei il catafalco plasticoso dal peso e dalla mole di un elefante, sgraziato ed ingombrante per i viaggi:

milano katmandù
milano buenos aires
milano bergen
milano lahsa...

[tommygun]

Aggiungo che dal GS vedi sopra e oltre la macchina che ti precede, con evidenti vantaggi per la sicurezza.

Boh, io Roma (che come traffico è seconda solo a Napoli) l'ho girata con tutto: scooteroni, ciclomotori, scooterini e altro.
Alla fine ho deciso di usare solo il GS e non ne sono minimamente pentito.

[Ziubelu]

Azz ma lui non vuole uno scooter ziocanaglia !!!
Lui vuole un ADV che userà anche per andare in ufficio attraversando milano..
.. ora che uno scooter o una moto più piccola siano meglio nel traffico è un fatto che sconsiglia l'acquisto di un ADV ?!?!

Ovvio che no !! Senza borse e nel traffico se uno riesce a tenere i piedi per terra sguizza o soffre come tutte le altre moto !!!

Se ti piace comprala balordo !!









p.s. se invece non tocchi bene coi piedi metti le rotelle ma comprala lo stesso !!!!!!

tommy, non per contraddirti, ma io nel caos quotidiano di roma, a mala pena passo con l'sh 150. le cose sono due: o tu fai solo il tragitto casa ufficio e con l'opzione "quando arrivo, arrivo", oppure fai strade sempre libere.
ci sono giornate dove anche scooter piccoli si bloccano perché non ce la fanno a passare tra le auto. tu, con il catamarano, come fai??

[tommygun]

Per Smokey: con il GS a Roma faccio tutto e vado dappertutto, per lavoro e per svago.
Dove passano gli scooteroni, io passo.
Dove non passano gli scooteroni, a volte io passo.
Dove passano solo gli scooterini come l'SH 150, io non ci passo... ma in fondo è meglio così, visto che spesso secondo me si prendono rischi eccessivi...

Insomma per me alla fine andare in moto in città vuol dire (in ordnine di importanza):
1) arrivare comunque molto prima che in macchina
2) avere un grado di sicurezza superiore allo scooter
3) rendere meno tediosi i trasferimenti

["Paolone"]

Da quando c'è l'ho (GS STD con borse laterali vario) mi è capitato alcune volte per lavoro di attraversare il centro di Milano. Abituato ad un Burgman 650 (mio grande amore così mi tiro le ire di molti e passo pure per impedito ) non ho trovato grandi differenze, anzi per certi aspetti è meglio. Tombini rotaie e ca@@i mazzi non esistono più....
Certo che se dovessi passarci intere giornate penserei a qualcos'altro, non fosse altro per la comodità in città di non avere la frizione ........

m'hai convinto. del resto ne vedo parecchi con l'adv e con lo std, quindi volevo capire se era più faticoso. quando avevo il gs 1200 m'è capitato di usarlo anche in città, ma francamente, con la frequenza che ho io di utilizzo, trovo più pratico l'sh. poi io faccio spostamenti brevi ed in centro.

[andreawake]

Vai tranquillissimo. Io la uso quotidianamente nel traffico di Napoli.....e non aggiungo altro.....

[giez70]

...non desidero scooter che ho avuto (quando ero impedito....) e considerate che ogni giorno mi faccio il tragitto pv-mi centro con una R ( a volte con entrambe le borse) e quindi ho idea di cosa significhi moto in città...volevo solo un Vs. parere sul GS ADV che ha ingombri diciamo "generosi" ...e l'unico dubbio era che fosse proibitivo...
ma mi pare che concordiate tutti (quasi) che sia fattibile...

[giez70]

Insomma per me alla fine andare in moto in città vuol dire (in ordnine di importanza):
1) arrivare comunque molto prima che in macchina
2) avere un grado di sicurezza superiore allo scooter
3) rendere meno tediosi i trasferimenti

quoto Tommygun...

[andreawake]

Comunque considera che rispetto al 1150 ha una maneggevolezza migliorata in maniera incredibile.

[Mcfour]

Quoto integralmente 100% il buon tommygun,infatti io uso il GSstandard tutti i giorni in tutte le situazioni e devo dirti che ho notato solo qualche difficoltà andando in coppia nel traffico stretto, ma muovendomi da solo sei limitato solamente dai tappi di traffico dove però a volte l'unica alternativa è il marciapiede, e col Gs non è un problema, ed aggiungo che dopo 2 ore di buche tombini e pavè la schiena ringrazia decisamente...rispetto ad uno scooter.
Forse ti consiglierei di provare sia l'adventure che la standard..

[Piripicchio]

insomma... se si possiede già una moto come un GS è assurdo (da impediti) andarsi a comprare uno scooter per andare in mezzo al traffico!
se non si possiede un GS allora non credo che bisognerebbe chiedersi se sia meglio un Gs o uno scooter, la risposta è facile!
MA.... se si compra un GS SOLO ed UNICAMENTE per andare in mezzo al traffico direi che è davvero uno spreco assurdo, se si è scooteristi nell'animo bisogna rassegnarsi e capire di essere impediti e non degni di una moto

[Mcfour]

Piripicchio, non tutti hanno la possibilità di avere più di un mezzo a due ruote, sopratutto nelle grandi città dove le assicurazioni ti fanno il c..lo con i premi, e i garage non si trovano sopra gli alberi..bisogna fare di necessità virtù..
Ho iniziato ad andare su due ruote quando gli scooter non esistevano...

P.S.
Quando ancora ti toccavi timidamente...senza capirne il perchè io già smanettavo...
Fatti non pugnette.

[giez70]

non vado SOLO in città...la moto la uso anche fuori...non sono un folle che compra un ADV per la città...
però faccio tutti i giorni circa 85 km in ogni stagione e mi chiedevo se quella moto fosse adatta ANCHE alla città...
avendo capito che lo è...mi compro un bel T-Max e non se ne parla più...

[multiself]

personalmente uso l'adv 1150 con fisso tris alluminio per tutto, e fondamentalmente in città. all'inizio quello che mi terrorizzava era il peso del mezzo, e quanto all'ingombro tutto sta a farsi l'occhio. attualmente non rimpiango affatto la piccola vespa 150 da cui provenivo, e del resto anche io (come è stato scritto qui da qualcuno) quando mi sono trovato ad usare un mega furgone mi sono solo divertito. insomma, sostanzialmente non credo che una passione per una moto debba essere limitata da considerazioni come l'ingombro.

secondo me invece uno come Piripicchio dovrebbe vendere quell'ammasso di ghisa ingovernabile e comperarsi una superplasticosacessoriata mooooooooolto + gestibile nei tragitti, casa-lavoro-bar-casa-lavoro-bar-ecc.....assolutamente munita di Zumo 550 supppppppppppppppppppppppper deluxe

[wariol]

Originariamente inviata da kandinsky

mi sta venendo un'insana per l'adv!
ma tu nel traffico la usi con le borse o senza?

senza borse laterali....solo top case!!!......

[Pacifico]

Originariamente inviata da giez70

non vado SOLO in città...la moto la uso anche fuori...non sono un folle che compra un ADV per la città...
però faccio tutti i giorni circa 85 km in ogni stagione e mi chiedevo se quella moto fosse adatta ANCHE alla città...

Vai di ADV... che a Milano ci giri anche con una Gold Wing..