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se si vuole fare sul serio è meglio una bella moto da 180kg al massimo
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questa mi pare un' affermazione completamente priva di senso. Per qualsiasi persona che abbia praticato o che pratica un minimo di OFF è abbastanza improponibile affrontare mulattiere o sentieri molto sconnessi, magari anche con passaggi veloci tra gli alberi con un moto di 180 kg.
Se si vuole fare sul serio si opta per moto mono cilindriche e con un peso quasi simile a quello di un 125 (vedi ktm 250 sxf, 450-525 exc, 300 2T, honda 450 ecc ecc....).
E fidati che anche i piloti più esperti fanno la differenza con 20 kg in + o in -.
Modalità elencata