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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
	
	
	
	
	
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			17-03-2008, 12:17
			
			
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			#1
			
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			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 
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				HP2 , sensazione di fiacchezza
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			sta mattina dopo una settimana di HP2 ho riesumato il GS.. premetto che ha lo scarico completamente libero, con collettori e terminale remus. 
L'Hp2 ha solo il terminale ed ha 800 km fatti in due anni per cui magari è legato.
 
Possibile che la mia impressione è che il GS vada decisamente meglio di motore ?? E' prontissimo, scattoso e arrogante.. più dell'Hp2 che è più pacioso e tende a spegnersi se per esempio parto in seconda. Col Gs se parto in seconda manco se ne accorge !   
un'altra domanda per i possessori di HP2.
 
Ho l'impressione che l'avantreno sia in qualche modo sbilanciato. Nel senso che da fermo sembra pesante... bisogna tenerlo dritto insomma. Se lo lascio libero gira pesantemente da solo di colpo. In teoria dovrebbe essere equilibrato in modo che da libero non si chiuda o sbaglio ?
 
ps: ho sbagliato sezione del forum.. non so cambiarla !   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Merk;  17-03-2008 a 12:20
					
					
				
			
		
		
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			17-03-2008, 12:24
			
			
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			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Anziano e gentile  signore 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 19 Sep 2005 
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			questo per quelli che "levare il kat non serve a nulla". Tutti quelli che l'abbiamo fatto sul motore 1200 abbiamo guadagnato molto sulla prontezza a prender giri, non piccole sensazioni, ma nettissime.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 12:25
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 
				ubicazione: Torino 
				
				
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					Originariamente inviata da  aspes
					 
				 
				questo per quelli che "levare il kat non serve a nulla". Tutti quelli che l'abbiamo fatto sul motore 1200 abbiamo guadagnato molto sulla prontezza a prender giri, non piccole sensazioni, ma nettissime. 
			
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 i collettori per l'HP2 mi sono arrivati venerdì ma non ho ancora avuto tempo di montarli... ma la differenza è veramente nettissima, è il GS in teoria ha pure dei cavalli in meno!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 12:40
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 05 Nov 2003 
				ubicazione: Tax Free Castle 
				
				
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			l'HP2 ce l'hai col kit motard?... se si controlla la pressione dell'anteriore... a me il senso di pesantezza lo da quando è sgonfia.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 12:42
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 
				ubicazione: Torino 
				
				
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					Originariamente inviata da  Giovek
					 
				 
				l'HP2 ce l'hai col kit motard?... se si controlla la pressione dell'anteriore... a me il senso di pesantezza lo da quando è sgonfia. 
			
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 no ha il 21 con i karoo..
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 12:45
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 17 Feb 2004 
				ubicazione: Sestola 
				
				
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			urka!  
Anche io ho entrambe le moto e pure la RR ma la HP mi pare molto più svelta del Gs....cioè...spetta che ci tolgo pure il "mi pare" ....
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				La vecchia Somara R1150GS
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 12:45
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Entrare da dietro 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 02 Dec 2005 
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			Mi sembra stranissima questa sensazione di fiacchezza, anche con i collettori originale dovrebbe andare parecchio di più del GS: ha più cavalli, non ha contralbero e pesa  1/2 quintale di meno. 
Per la ruota concordo con Giovek.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 12:54
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 
				ubicazione: Torino 
				
				
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					Originariamente inviata da  Claus70
					 
				 
				ha più cavalli 
			
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 boh sarà perchè la mia GS è particolarmente disciulata e l'HP2 è ancora inchiodata.. ma è davvero tanta la differenza. Se ci sarà occasione te la faccio provare (la GS)
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 15:02
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Apr 2007 
				ubicazione: salento 
				
				
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			Senza cat e con akra si alza di 3 in accellerazione, 
altro che fiacca!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			17-03-2008, 15:07
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 
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					Originariamente inviata da  mickywild
					 
				 
				Senza cat e con akra si alza di 3 in accellerazione, 
altro che fiacca! 
			
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 il prossimo giro inizio a strinarla un pò...
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 15:38
			
			
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			#11
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Marco dagli tempo di slegarsi un pò ... il GS avrà un pò più di km ...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				(.)(.) .. W
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 15:48
			
			
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			#12
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 
				ubicazione: Torino 
				
				
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					Originariamente inviata da  alpheus
					 
				 
				Marco dagli tempo di slegarsi un pò ... il GS avrà un pò più di km ... 
			
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 il Gs ha 25000 km e devo dire che è la migliore moto che abbia mai avuto... va che è un piacere ! l'hp2 non la conosco ancora abbastanza.. devo dare tempo anche a me !   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 21:08
			
			
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			#13
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			ho avuto anch'io il Gs 1200 e devo dire che la HP e' immensamente piu' cattiva...confermo con collettori e Akra si alza di 3....una bomba....in dialetto abruzzese l'abbiamo chiamata Stuccavracc ovvero Stacca braccia   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				BMW HP2 "Arm buster" 
BMW GS ADV "Dreadnought" 
KTM 450 "Venom" 
Vespone 300 GTS "Sfizione"
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 21:16
			
			
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			#14
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Molto strano ieri ero con tre GS e tutti sono rimasti impressionati per quanto va la HP 2
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 21:40
			
			
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			#15
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			I miei amici hanno il Gs 1200 ma quando apro loro sembrano a metano.......
		 
		
		
		
		
		
		
			
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R 1200 della signora
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 22:16
			
			
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			#16
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  bufluca
					 
				 
				I miei amici hanno il Gs 1200 ma quando apro loro sembrano a metano....... 
			
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 facof ! domani monto sto collettore poi mi metto a fare il vandalo per Torino spalancando il gas finchè non esce la marmotta che ha fatto la tana nei cilindri in sti due anni di inattività !!!   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 22:27
			
			
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			#17
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			hai tolto il bloccadisco?   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			17-03-2008, 22:52
			
			
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			#18
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  beegio
					 
				 
				hai tolto il bloccadisco?    
			
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 ho tolto il disco ! non mi serve !  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			17-03-2008, 22:55
			
			
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			#19
			
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			 pazienza ed andiamo avanti 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Wittman, di dove sei esattamente? 
Stuccavracch mi è piaciuta "na frega"      
Concordo con te, sono pieno di tendiniti.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Pazienza e andiamo avanti
			 
		
		
		
		
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			17-03-2008, 22:58
			
			
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			#20
			
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			 pazienza ed andiamo avanti 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Merk, con la ruota da 21 succede anche a me che tenda a chiudere. Probabilmente sarà l'angolo del cannotto?!? 
Comunque, sulla mia niente di grave. 
Per il fatto della fiacca... non so. Il mio Gs non regge il passo della HP2. 
Assolutamente. Quella nuova ci si avvicina, ma siamo dietro. 25Kg si sentono.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			17-03-2008, 23:17
			
			
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			#21
			
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			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  dab68
					 
				 
				Assolutamente. Quella nuova ci si avvicina, ma siamo dietro. 25Kg si sentono. 
			
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 ok allora sto tranquillo per lo sterzo! (volevo sincerarmi fosse una cosa normale e che non avesse subito traumi) 
per il resto sarà che non ho girato abbastanza il throttle!    ... o perchè con delle karoo che sembrano croste di parmigiano non scarica bene a terra... riproverò fiducioso!   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			17-03-2008, 23:43
			
			
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			#22
			
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			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			fai questa prova:svita le 4 viti dei piedini forcella,pompa un po quest'ultima su e giu,meglio se non tocchi il freno in quanto essendo uno solo potrebbe sbilanciare,poi riavvita il tutto.A volte funziona in quanto l'avantreno non è....allineato.Ciao
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			18-03-2008, 12:15
			
			
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			#23
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			falla controllare dal mekka,secondo me l'HP2 ha qualche problema 
puoi iniziare a controllare innanzitutto che non ti abbiano messo troppo olio...a volte incide sulla prontezza di erogazione
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			18-03-2008, 13:42
			
			
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			#24
			
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			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  gianluGS
					 
				 
				falla controllare dal mekka,secondo me l'HP2 ha qualche problema 
puoi iniziare a controllare innanzitutto che non ti abbiano messo troppo olio...a volte incide sulla prontezza di erogazione 
			
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 le ho appena fatto fare il tagliando dei mille... ragni come sono dubito abbiano messo troppo olio !  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			19-03-2008, 22:49
			
			
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			#25
			
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