E' chiaro che si parli di sicurezza, ripeto non sono un professionista del settore, ne un pistaiolo con maggiori sensibilità al deretano per ogni millimetro di regolazione, però in tanti anni su auto e moto, ho notato come limiti di comportamento non migliorabili con le sospensioni di serie, potevano invece essere risolti con sospensioni specifiche o di derivazione racing.
Con questo rimango un "utilizzatore" che ha imparato a mettere le mani sulle sospensioni per correggere il comportamento della ciclistica ed adattarla alle mie qualità (bradipe) di guida in sicurezza.
Per Pacifico, tra me e vigliac vi era un semplice dialogo tra amici, che poi qualcuno pensi di fare interventi da "sborrone sapientone", li accetto se portano ad imparare qualcosa, il resto è cazzeggio con peso specifico NULLO...
Modalità ibrida
