la moto ha soli 9000 km, cosa volete, il conce ti risponde che essendo un motore raffreddato ad aria ha ognuno un suo rumore caratteristico!
le prestazioni ci sono tutte, 225 kmh di tachimetro e impennate di seconda senza strapazzare troppo la frizione.
eppure io sento girare il motore poco rotondo, sento battiti in accelerazione, frastagliate metalliche sui 5-6000 giri, ecc.
che dire , l'ultima che ho provato e' una reimportata semestrale dalla germania con 10.000 km, credetemi, e' perfetta, gira come un quattro cilindri! o quelle riservate al mercato tedesco sono meglio o non so cosa dire, fattosta che a volte mi sembra di avere un diesel!!!
eppure sono innamorato della guida che ti offre sta moto.
ora decidero', almeno uscisse una versione modificata seppur di poco per giustificarmi il cambio.
e poi a quanto posso venderla? (full optional)
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Modalità ibrida
