la moto più veloce tra le curve....

[barbasma]

comunque la STELVIO in curva non va proprio, è ferma.

brontolo può confermare.

[Pacifico]

Non avevamo dubbi... adesso la Stelvio è la migliore di tutte... naturalmente...

[Panda]

ktm superduke.........

[Saetta]

Originariamente inviata da Pacifico

Non sapete neanche rispondere ai quesiti di Vigliac... eppure scrive in Italiano...

HA domandato: Quale moto è più veloce in curva a parità di Pilotessa? AH AH

Se non sapete fare le curve... astenetevi... AH AH AH

Beh, sulle risposte al quesito hai ragione, ma che Vigliac scriva in italiano è tutto da dimostrare

[Pacifico]

Originariamente inviata da Saetta

Beh, sulle risposte al quesito hai ragione, ma che Vigliac scriva in italiano è tutto da dimostrare

Saetta... non posso dire in pubblico che le traduce sua figlia ...

[cosimo]

Aprilia Tuono.

[liz]

quella di brontolo.

qualunque essa sia.

[brontolo]

....scusate se mi intrometto in queste discettazioni, che è evidente, è per gente che ne capisce, ma brontolo....chi sarebbe, che preparazione tecnica avrebbe per dare giudizi su cosa va e non va....su cosa è meglio o peggio.....

[gancio]

Io dividerei tra piccola cilindrata fino a 600-650 cc per quanto ne so io la più agile nel misto stretto è la Versys
Per le cilindrate più grandi per me è il GS!! Unstoppable!!!

[Tricheco]

una bella erre

[aspes]

se escludi le motard piccole e grosse probabilmente una naked compatta e cattiva tipo una mv brutale o ktm superduke , sullo stretto stretto, se si allarga un pochino anche una aprilia tuono o una sportiva stradale se in mano a manici.

x Vigliac

Come la tua stessa grande esperienza ti ha suggerito, ci sono vari aspetti: facilità, maneggevolezza, sicurezza, divertimento, ecc...
Sono vari elementi dinamici che si vorrebbe confrontare con una sola prerogativa: quella di essere la più veloce tra le curve.
Ora, visto come stanno le cose, non credo che ci sia una risposta universale.
Tu dici "a parità di pilotessa", ma credo che bisognerebbe considerare "quale pilotessa". Per ogni "pilotessa" la risposta è verosimilmente diversa.

Ad esempio, un pilota esperto se la cava egregiamente con interassi minimi e avancorse ridottissime, laddove uno poco esperto o sicuro potrebbe accusare dei problemi di stabilità e perciò andare piano.
Ancora: un pilota poco esperto può condurre con un buon ritmo un GS tra le curve, dato che si tratta di una moto facile e che difficilmente va in crisi. Ma quando si va al limite...

Insomma, a ognuno la sua moto.

[Cinsietta]

il multistrada?

[Frikke]

Originariamente inviata da alpheus

appunto ... il GS è la più migliore assai di tutte ...

Hai di nuova l'influenza con frebbe alta, oppure hai nostalgia, e la 950 sm dove la metti, per non parlare dello speed.

[pradu]

Non c'e' discussione, non c'e' storia...

la mia RT! naturalmente

[GHIGO]

speed triple

[Il Maiale]

ma secondo me il GS 1200, con dietro le KAROO T e davanti le stradali....dietro, una volta scaldata pattina leggermente, in uscita aiuta a prender giri....

[Walrus]

Originariamente inviata da panda

ktm superduke.........

A parità di manico, quindi escludendo che stia guidando io, straquoto per la SuperDuke.

[Specialr]

rs 250

..e ora vi voglio vedere