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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-02-2005, 10:58
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#101
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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questa mostrusa potenza del KTM io non l'ho sentita proprio
e dire che ho provato quella di Vigliac che poi ho scoperto avere il mototre del 990 sotto, ma tanto che dire, su una moto così non è che serva poi molto la potenza
se cercate un bicilindrico potente andate piuttosto su un VTR SP01, quello si che da gusto!!!!
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che emerita stronzata !!!
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24-02-2005, 11:59
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#102
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
Messaggi: 10.294
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Attenzione che non è detto che per prendere la karota si debba essere per forza dei fenomeni in moto (io sicuramente non lo sono).. la si può prendere per mille motivi... che ora non stò qui ad elencare. Non credo però che la maggioranza della gente l'abbia presa per essere il + veloce sui passi alpini. Che poi qln ci vada veramente forte è un altro discorso.. ma su questo forum c'è parecchia gente che và veloce con moto molto diverse (g/s vecchi, rt, r/r, rs e chi + ne ha + ne metta).
Ci sono caratteristiche diverse tra le 2 moto... diciamo in generale.... a grandi linee che il gs è più portato per la strada (non disdegnando il fuoristrada cmq) che la carota è + portata per il fuoristrada (non specialistico da mono! ma non disdegna nemmeno la strada).... a questo punto intervengono i gusti personali (che non si possono discutere), la voglia di fare percorsi di un tipo o dell'altro..... la scimmia!!!!! Insomma... ognuno prenda ciò che vuole... se è contento... è la cosa più bella... ma bona lè con 'sta menata.......
Fino a ieri avevo una bmw con la quale mi son trovato benissimo... il nuovo gs non era ciò che cercavo ed ho optato per un'altra moto.. ma con questo non dico che il gs sia una moto di merd@... semplicemente non era lei la mia "amata".. ma ho il massimo rispetto per chi invece l'ha scelta.... e sarà un piacere cmq girare insieme in strada e fuori.
Av salud
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ager!!!
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24-02-2005, 12:33
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#103
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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24-02-2005, 17:09
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#104
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Eolo
Registrato dal: 10 May 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 5.491
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x Kappaelleti e Nemo: non ho mai pensato di avere un dragster sotto il culo.
Se può essere d'aiuto, spiego il perchè ho venduto un'Africona ultima serie per passare al lato arancione della forza 8) .
Ero appunto il felice possessore di un'africona ultima serie. Prima di lei ero stato il felicissimo possessore di un'africona 650 prima serie. Ho usato entrambe per sterrare e fare giri + o - lunghi e smaialare per i passi alpini.
C'è stato un periodo in cui eravamo entrati in un vortice di sabati a palla di cannone su e giù per passi asfaltati dove un giorno ho realizzato che entravo in curva pienopieno (TROPPO per me)  per tenere il passo di un mio amico che aveva un Varadero (e che sa guidarla bene). Solo che lui mi staccava in allungo, io (e Tonivalanga) lo riprendevamo in staccata e piega. A questo punto avevo tre possibilità:
-Cambiavo moto e ne prendevo una con allungo superiore, ma sempre un'erede spirituale dell'africona
-Cambiavo amici
-Mi accontentavo e rallentavo(mancomorto 8) )
Ecco, per me la Carotona è attualmente l'unica degna erede (come prestazioni) dell'africona. La Mukka no.
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24-02-2005, 17:42
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#105
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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ecco un modo di dire molto gentile che tutti quelli con almeno una ottantina di cavalli sotto il culo possono permettersi di dare delle pappette a NEMO
p.s. nemo io ho l'850 (una settantina di CV) per cui se per caso fossi distratto e mi riuscissi a passare GNE GNE GNE 8)
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che emerita stronzata !!!
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24-02-2005, 17:46
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#106
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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comunque tornando seri non ho detto che il KTM non va, va e va forte lo so
solo che quando leggo altri che parlano di potenza impressionante mi viene da pensare che siano tutti scesi da delle R65 prima di salire sul KTM
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che emerita stronzata !!!
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24-02-2005, 17:48
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#107
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.108
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Originariamente inviata da kappaelleti
comunque tornando seri non ho detto che il KTM non va, va e va forte lo so
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ma è anche BRUTTO FORTE!
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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24-02-2005, 17:55
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#108
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Originariamente inviata da briscola
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Originariamente inviata da kappaelleti
comunque tornando seri non ho detto che il KTM non va, va e va forte lo so
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ma è anche BRUTTO FORTE! 
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si ma non ritengo (almeno per me) che sia un buon motivo per prendere il ktm950 indipendentemente che piaccia o meno ed a me piace
nemo io peso 90 chili la moto in assetto transdolomitica saranno altri 290, in pratica potrei passarti solo in discesa, se non fosse per quel dannato servofreno con abs
poi mi decade la garanzia...
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che emerita stronzata !!!
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24-02-2005, 17:56
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#109
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
Messaggi: 10.294
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Quote:
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Originariamente inviata da briscola
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Originariamente inviata da kappaelleti
comunque tornando seri non ho detto che il KTM non va, va e va forte lo so
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ma è anche BRUTTO FORTE! 
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CHI?!?!?!!?!?!
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ager!!!
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24-02-2005, 21:11
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#110
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 390
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[quote="apoli"]
Quote:
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Originariamente inviata da bimer
sieti splendidi.
eh no, caro bimer, non te la cavi con una leccatina ed un grazie.
Hai messo in competizione qde con lc8.org, ci hai spremuto, fatto scannare e vuoi uscirtene semplicemente così ?
Adesso ci devi dire chi ha vinto, quale forum è stato più convincente.....

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BBBBoooniiiii, state BBBoooniiii,
che c'ho già gli oranghi che mi inseguono.
La verità caro apoli è che ancora non ha vinto nessuno perché ancora non ho comprato nulla.
Devo però confessare che l'attrazione per il carotone è forte per varie ragioni, più o meno razionali.
- il nuovo gs è fantastico, ma forse fin troppo e decisamente molto più pesante del mio attuale 2V
- per me i carburatori hanno un grande fascino e non mi frega se consumano di più
- la moto per me è spartana, solida e veloce (se costasse anche un po' meno anche meglio...)
Ma vedremo, perchè non è mai finita finché non è finita.
PS: una cosa che proprio non capisco però è perché tanta acrimonia da parte di chi spesso il K manco l'ha provata. I bmwisti, e lo dico dalla sella di una bayerische, sembrano veramente spaventati di essere spodestati di un qualche titolo. Per 500 moto non mi preoccuperei, soprattutto perché l'importante è che ci sia più gente che va in moto, non più gente che va in bmw. O no?
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--- LC8ottato e felice
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24-02-2005, 22:32
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Sondrio
Messaggi: 285
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X Bimer
... spodestati ... acrimonia ... ??
Più che altro siamo qui tutti i giorni a sentirci dare degli "aspirapolvere" e allora ogni tanto ...
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Retio GS 1200 - R100 RS
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24-02-2005, 23:39
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#112
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Guest
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Ho il GS ma mi sono innamorato del 950 Adventure S, da un senso di avventura che il GS non mi trasmette +
giampy
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25-02-2005, 14:35
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#113
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Mozzanica - BG
Messaggi: 687
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Quote:
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Originariamente inviata da retio
... spodestati ... acrimonia ... ??
Più che altro siamo qui tutti i giorni a sentirci dare degli "aspirapolvere" ...
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... e dei BMWisti fighetti che comprano il GS per andare al bar da chi compra una moto da deserto e la usa solo su asfalto...
Quote:
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Originariamente inviata da retio
.....allora ogni tanto ...
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[COLOR=blue]BMW R1200GS[/COLOR]; [COLOR=red]KTM EXC300E;[/COLOR] [COLOR=darkorange]KTM EXC525 (in vendita)[/COLOR]
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25-02-2005, 14:36
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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allaorinchdsi
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25-02-2005, 19:51
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Karalis - Ichnos
Messaggi: 2.165
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Quote:
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Originariamente inviata da porchitello
e allora la cosa migliore da fare è un gs + un mono di secondamano tipo tt600
e facciamo contente tutte le scimmie
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Assolutamente e totalmente d'accordo con te !!! Peccato solo che in Italia non si possa passare l'assicurazione da una moto all'altra quando, ovviamente, ne guidi una sola alla volta ! Assicurazione sulla persona che guida, non sul mezzo ! :x
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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25-02-2005, 21:41
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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26-02-2005, 21:25
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2003
ubicazione: Torino
Messaggi: 261
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
- .. pochissimi che hanno moto da mulattiera ci vanno sul serio.... la maggior parte fa escursionismo solo perchè ha la pancia e non riuscirebbe a rialzare un bicilindrico da terra....
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Ah ah Barba e' proprio vero , io sono uno di quelli
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26-02-2005, 21:41
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 186
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- costo elevato
- troppo alta di sella (io sono 1.75)
- il concessionario KTM della mia città è un pò "lunatico"  (mai quanto quello BMW!!!  )
- non ho trovato concessionari KTM disposti a ritirarmi un il GS1150 :x
- scarsa reperibilità di pezzi di ricambio in paesi extra europei
- svalutazione elevata del veicolo al momento della vendita
comunque per me LC8 rimane la miglior moto da "enduro" ora in commercio :P
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26-02-2005, 21:51
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#119
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2003
ubicazione: Torino
Messaggi: 261
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Prima del GS 1200 stavo acquistando il carotone, mi ha trattenuto la affidabilita' non eccelsa ma soprattutto l'impressione che per i conce KTM fosse un fastidioso marziano, piombato fra i loro soliti e cari mono. Inoltre tubeless e ABS della mi danno + sicurezza. Ma la scimmia arancio ce l'ho sempre....
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28-02-2005, 17:26
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#120
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
ok io rispondo di la...
comunque la scelta non è possibile farla.... GS e KTM sono due moto totalmente diverse...
se si usano solo su strada.... è da scemi comprarsi il KTM... semmai compratevi la versione SM che uscirà presto...
se si usano in fuoristrada... il GS non va manco preso in considerazione...
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Sono tutte e due Enduro Stradali, solo che la Kakkatiemme è brutta e la BMW è bella!!!
Poi per spendere 1000 euro in più prendo certamente BMW... dopo 5 anni con la kakka ci perdi sicuramente 2000/3000 euro in più di valutazione...
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28-02-2005, 17:42
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#121
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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28-02-2005, 18:13
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.164
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Sono fortunato , ho una casa molto grande e ho gia' un servizio igienico nel garage  , perche' comprarne un altro ?
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AT crf1000/17 / GS1200 /08 -- R 850 R /04
In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
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28-02-2005, 18:19
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#123
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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ah allora hai il C1...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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28-02-2005, 18:23
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Gerenzano (VA)
Messaggi: 1.229
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Quote:
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Originariamente inviata da hitotsu
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quoto
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28-02-2005, 18:50
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#125
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
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heheheheheh!!!
Bestia! Sono tornato in Italia !!! E uso solo Esselunga!!!
... a proposito, ho trovato una francesina tutta libera che... che ha una EXC!!! La devo invitare?
hihhehehehehe!
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