Adesso funziona benissimo.
Io credo (parere tecnico da incompetente) che il fatto di averlo collegato insieme ai guanti/calze riscaldate della Klan ed in più avendo la mia moto un antifurto satellitare , abbia creato un calo di tensione mal sopportato dalla batteria e dall' alternatore e che per questo motivo il mio adorato zummino si sia "grippato".
Per quanto riguarda l' attacco diretto alla batteria mi è stato sconsigliato dal capo-officina (ho messo una presa di forza supplementare sul quadro comandi) perchè a suo dire il magico canbus riconosce il cavetto come parte del circuito e permette una dispersione di corrente della quale le batterie dei GS non han proprio bisogno.
Modalità elencata