Come al solito, anche questo topic si è trasformato in una lotta guelfi-ghibellini, "detrattori-delle-rate-che-rovinano-l'uomo"
versus "è-una-figata-pazzesca-risparmio-un-sacco-di-denaro".
La verità, ovviamente, sta nel mezzo, perché in realtà comprare in leasing con maxirata finale costa un po' più che acquistare in contanti, ma a fronte di questo prezzo si hanno alcuni vantaggi:
- ci si può permettere subito la moto dei propri sogni e senza l'angoscia di indebitarsi per il suo intero valore, perché il conce ha l'obbligo di riprendersi indietro la moto se non si vuole pagare la maxirata
- si ha sempre una moto fresca
- non si ha l'angoscia di dover rivendere il proprio usato, perché nel leasing il valore della maxirata è garantito.
Ma quanto costa in più comprare con il Value Lease (=leasing con maxirata secondo BMW) rispetto ai contanti? Se si cambia comunque la moto ogni 2-3 anni si trova una buona offerta con TAN=3,99% (ce ne sono su diversi modelli, basta fare un po' di attenzione) siamo intorno ad un 5% circa di costo
reale in più.
Per una spiegazione più dettagliata, vedi
QUI.
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