euro 5,6,7,8...!??!!?

[gancio]

Un mio vicino ha preso un Grand Cherokee Euro 0 del 94 (tenuto bene) per 4000 euri gli ha messo l'impianto a metano ed ora non lo blocca più nessuno. Anzi ha anche l'agevolazione del comune che può parcheggiare gratis nelle righe blu.
Ho pensato hanche io a questa soluzione, ma poi le prestazioni????

[guidopiano]

Originariamente inviata da gancio

Ho pensato anche io a questa soluzione, ma poi le prestazioni????

invece che a metano trasformala in GPL , col GPL hai una rete di distribuzione molto più servita e il motore ha una resa molto superiore al metano quasi pari alla benzina e ... NON cosa da poco ...puoi mettere una bombola più contenuta nelle dimensioni rispetto a quelle a metano.

IMHO

[novantottoottani]

Ho un 323 compact ti bmw del 98 con 45000km euro2,costava 55.000.000 di lire,ora se ti danno 5000 euro è già grassa...........piuttosto ci metto un bombolino da campeggio per la dicitura sul libretto alimentata a gpl.........peccato solo che la tassa di circolazione è rapportata anch'essa all'euro e anche una vecchia euro 0 a gpl viene tartassata...........se incentivassero le trasformazioni a gas con anche una tassa di propietà più equa molte valide autovetture che oggi prendono la strada dell'est europa circolerebbero per le nostre strade e inquinerebbero molto meno che le varie euro 3-4-5-6-................

[paolo b]

Originariamente inviata da novantottoottani

(..) una vecchia euro 0 a gpl viene tartassata (..)

Sull'iniquità della tassazione, perfettamente d'accordo.. comunque una euro0 a benzina portata a metano o GPL viene (per adesso) equiparata ad una Euro4, per quanto riguarda l'importo del bollo.

Ovviamente, fossimo un paese serio, una volta che il tuo veicolo euroX ha passato "seriamente" la revisione, nessuno dovrebbe poter impedirti di circolare, o farti pagare una "tassa di proprietà" dall'importo totalmente slegato dal valore effettivo del mezzo..

[Paolo Grandi]

Ovviamente quoto per il GPL. Da anni viaggio così e solo con auto usate

Ma c'è pure un'altra soluzione (che presto toccherà a noi possessori di moto euro 0 - euro 1): sbattersene i coglioni dei blocchi del traffico.

E se mi beccano (cosa molto improbabile dati gli scarsi controlli) pago la multa. Costerà sempre meno che cambiare la moto o l'auto con una aggiornata alle ultime normative antinquinamento