[R 1150 RT] Sindrome da abbandono ?

[Delfino54]

Perdonate la mia notevole ignoranza, ma lo spinotto tipo accendisigari , si può usare anche per uno spunto di avviamento, o bisogna farlo direttamente alla batteria ??? Grazie , prima che faccio qualche casino

[guglemonster]

no, non é corretto e anche alquanto pericoloso, i cablaggi e il contatto di perse non sono dimensionati correttamente.

poi a ciascuno scegliere la propria morte ;((

[Hellon2wheels]

Originariamente inviata da Delfino54

Perdonate la mia notevole ignoranza, ma lo spinotto tipo accendisigari , si può usare anche per uno spunto di avviamento, o bisogna farlo direttamente alla batteria ??? Grazie , prima che faccio qualche casino

No, si può fare, checche ne dica Gugle . A me ha funzionato più di una volta. Magari controlla prima che tipo di cavi hai cablati allo spinotto. Altrimenti sai che menata ogni volta a togliere tutta la carenatura ad un catafalco come la RT.

[pancomau]

Da come avete descritto la faccenda mi è venuta in mente una possibilità per spiegare l'arcano....
Magari è solo una cavolata....

1) Fusibile N.3 che controlla FID e prese partito
2) quindi...FID non ha corrente
3) Probabilmente la centralina non fa partire nulla se il FID non è alimentato (la cosa sembra avere una logica se si pensa che quando si usa l'interruttore di massa il FID è spento)
4) Collegata batteria esterna alle prese, siccome fanno parte dello stesso circuito del FID (visto che almeno un punto in comune ce l'hanno... il capo del fusibile N.3!!!), il FID viene alimentato dalla batteria esterna.
5) Con il FID alimentato la centralina riceve l'ok per accendere al moto (e usa la corrente dalla batteria della moto...non dall'esterna, visto che il fusibile N.3 è KO).
6) a questo punto se si stacca la batteria esterna la moto si spegne (o non si riaccende) perchè il FID non è alimentato.

Questo spiegherebbe le cose e significherebbe che la batteria è OK e che il caricabatterie collegato alle prese non "vede" una batteria da caricare (perchè il fusibile è KO).

Non so se la spiegazione è comprensibile......

[Hellon2wheels]

Complimenti
Non che abbia capito proprio tutto tutto: mi sfugge il particolare del capo del fusibile n° 3 in comune, però secondo me come spiegazione può starci.

[pancomau]

La faccenda del "capo del fusibile in comune" era per dire che le prese e il FID, anche se sono due cose che non sono neanche lontanamente parenti e quindi potrebbe sembrare che non abbiano nulla in comune, condividono quantomeno il fusibile e quindi, anche con fusibile KO, al contatto dell'alloggiamento del fusibile (lato circuiti) sono attaccati sia i fili delle prese che quelli di alimentazione del FID, e quindi alimentare da una presa significa dare corrente anche al FID a prescindere dallo stato del fusibile.