BMW ha voluto inserire nelle sue nuove moto qualcosa di diverso....
Prima tutte partivano immediatamente, bastava metterci benzina, olio e partivano sempre..... che palle!!!!!
Ora cè tensione....
partirà o non partira?
la batteria al gel reggerà l'accensione a basse temperature?
La flangia di atttacco ruota reggerà o si distruggerà a primo giro?
Avrò perdite d'olio da infinite guarnizioni?
Il buco ai 4.000 diventerà una voragine?
Ci sarà effettivamente tutta la benzina che segna il livello o dovro spingere?
Cosa ci vuoi fare, è il nuovo corso.....
Grazie a Dio per la mia tutte queste domande finora sono risultate superflue!
Ti auguro buone e serene curve con il tuo ronzino. :P :P :P
Modalità ibrida
