usa il freno con piede sinistro per portare il peso verso avanti, in tal modo riesce a chiudere la curva con l'anteriore e velocità molto elevata, in quanto il posteriore, perdendo peso, si allegerisce e tende ad allargare. In pratica è una derapata controllata, anche se spesso nelle curve con poco raggio di curvatura non si nota visivamente.
So che susciterò una polemica, ma un conto è esser bravi i pista, con asfalto pulito, vie di fuga e strada larga....
...un conto è saper andar forte in strade normali, con sporco, ghiaia, foglie umide e varie tipologie di asfalto.
Permettetemi ma mio avviso (...di parte) un pilota di rallye è più "completo".
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Che Dio me la mandi bona..... e magari senza mutande!
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