Il problema è sempre quello legato al ritiro o alla vendita dell'usato, moto con un kilometraggio alto e con più di due anni fai fatica a venderle a un prezzo decente, e moto nuove di sei mesi ci perdi anche le braghe.
Il concessionario di solito riesce sempre a piazzare meglio le moto anche per merito dei finanziamenti che può fare, poi il conce su ogni usato che ritira per la vendita del nuovo, ha delle quote dalla casa madre.
E' un pò come nelle autovetture, una macchina che hai pagato 60000 € nell'Agosto del 2007, vale (dipende dalla marca ) + o - 40000 €, che difficilmente uno è disposto a spendere per un usato
Più la moto costa, più diventa difficile venderla, se poi è un modello non particolarmente richiesto dal mercato......
Modalità ibrida
