Preventivo R1200S

[GHIGO]

.......dai lupo che son discorsi di uno che ha gia' deciso
(forte la storia del finanziamento )
dai nn cercare giustificazioni che nn ci sono compralaaaa!!!!!!!!!!

[pepot]

Originariamente inviata da Luponero

No Pepot, c'ho fatto una 20ina di km! Azz..

se fossi in te ne farei di piu su quella di un amico
magari potresti trovarla scomoda anche solo per te
ti ripeto, comunque, che ci ho fatto in poche ore napoli roma napoli con su quella del mio conce con la piastra di sterzo della wunderlich e l'ho trovata meravigliosa rispetto a quella con la posizione di serie

[Luponero]

Pensa che quando ho comprato la R, il conce mi ha detto prova la S, io non la volevo neanche provare, guardandola mi sono detto chissà quanto è scomoda.
Poi lui ha insistito e l'ho provata. Non avrei mai pensato fosse così comoda (per i pochi km che c'ho fatto ovviamente).

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Luponero

Avevo preso la R (e non la S che mi "eccitava") proprio per la zavorrina che però alla fine è salita in moto 3 volte in un anno!

a questo punto non hai più scuse!!!!!

[Luponero]

La verità è che ho paura di avere la Japponesite acuta ("mancanza" di cavalli) e non vorrei commettere un errore, a questo punto con la S lo pagherei caro!

[pepot]

tutto ma non la japponesite

[Luponero]

Lo spero, provengo da 20 anni di JAP!

[KappaElleTi]

è un problema che non conosco. A volte mi mette già in crisi l'XT...

[Luponero]

Credimi ti invidio KLT, hai molti meno problemi!

[KappaElleTi]

se vuoi la mia XT è in vendita...potrebbe essere una valida terapia d'urto

posso anche permutarti la R e farti il 3,5%.....

è un favore ad un amico, s'intende

[Luponero]

Azzo che offerta, il 3,5% è meno del 4% e ancora più da barboni, mi sa che accetto!

[meco]

Io con la S ci ho fatto tutto un corso a Vairano.
Mi sono tenuto la stessa moto per tutto il giorno, 10 o 11 turni da 15 minuti l'uno e alla fine della giornata me la sarei portata a casa.

Mi hanno fatto un'offerta simile per il mio GS, 5000 euro per la mia vecchietta contro 13800 euro per la S.
Ci ho pensato su una settimana e ho rinunciato solo perchè la moto mi serve soprattutto per andare avanti e indietro da milano con pc e roba varia e in effetti con la S sarebbe stato un casino.

Se non devi usare la moto alla stregua di un furgone come me ....... vai, non pensarci adesso, pensaci dopo se proprio ne avrai voglia.

I cavalli che ha per me bastano e avanzano, 100 cv sono più che sufficienti per divertirsi.

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da meco

100 cv sono più che sufficienti per divertirsi.

su strada sono della stessa identica opinione

in qualche pistino veloce allora consiglierei (volendo cercare il 3%) una K1200S.

Ma a quel punto anche una CBR........

Io però su strada mi son divertito di più quella volta che mi han fatto provare una SP2 taroccata che non il CBR1000.....

[Luponero]

SP2, mi dici caxxi! E' fantastica ma ci vuole manico con quella.

[paolo chiaraluna]

Moto splendida; se non avessi messo le Ohlins da poco alla mia R1110S mi sarei fiondato su quella si SHT.

Vedi però se 1 - fai spesso lunghi viaggi e ti servono borse appropriate;
2 - se il tipo di posizione ti si addice. Non bastano pochi km per testarne l'effettiva comodità...

[Diabolerik]

Originariamente inviata da pepot

lupo solo una domanda non ti ho fatto
ma ci hai fatto un bel giro di 200-300 km sulla S?
se si .....allora vai

Se è per quello vai tranquillo, io ci ho fatto anche 600 km in un giorno e nonostante le mie gambe lunghe (sono 1,84) non ho mai avuti particolari problemi
E' molto più comoda di qualsiasi sportiva jap, solo leggermente più sportiva del mio vecchio VFR 800

[Luponero]

Insomma "mi tocca" andare a firmare o aspetto qualche 1000 Jap "ignorante" che fra 1/2 anni mi cambia modello?

[SHT]

firma firma... ALMENO SAREMO IN DUE !!!

[riv]

Io prima di comprarla l'ho noleggiata per un weekend.
L'avevo già provata nel classico giretto intorno alla concessionaria, dopo aver provato una F800 di cui mi sono dimenticato subito...
Ho provato la R12S sia in autostrada che salendo e scendendo per i passi dell'appenino tosco-emiliano, sull'asciutto e sulla pioggia.....e, provenendo io da un Z750 e avendo provato per alcune centinaia di km (sulle stesse strade) un GSX-R 1000 k5, ho avuto ben pochi dubbi nella scelta.
E' una moto che non piace a tutti: c'è chi semplicemente trova antiestetici i cilindri orizzonatali, chi anacronistica la soluzione di raffreddamento ad aria, chi perchè non appartiene ad una categoria ben specifica o non primeggia in nulla (dicono, ne supersportiva, ne sport-tourer).
Io dico loro semplicemente di andarla a provare...
Ogni volta che infilo l'auto in garage mi soffermo quell'istante a guardarla con ammirazione....

[Luponero]

Ti capisco perfettamente Riv!

[SHT]

io la prenderò (spero) per il suo anticonformismo, esce di netto dai miei canoni di moto (SPORTIVE-4CILINDRI-JAP) ma ancora non c'ho molta confidenza col telelever...LA MIA E' UNA SFIDA !!!

[Luponero]

Domanda: con le holins c'è l'ESA come sulla R o le regolazioni sono manuali?

[riv]

Originariamente inviata da Luponero

Domanda: con le holins c'è l'ESA come sulla R o le regolazioni sono manuali?

manuali, niente ESA.....e mettere le mani alle ghiere del precarico è proprio scomodo! sia ant. che post.!
ma è così bello quando vedere come lavora bene l'idraulica quando si inizia a fare il setup....

[riv]

Originariamente inviata da SHT

io la prenderò (spero) per il suo anticonformismo, esce di netto dai miei canoni di moto (SPORTIVE-4CILINDRI-JAP) ma ancora non c'ho molta confidenza col telelever...LA MIA E' UNA SFIDA !!!

io probabilmente non ce la farei più a guidare una moto che ha l'avantreno che affonda in frenata...
l'unica cosa è che non si fanno più le scalate da paura come con i 4inlinea...un pò per il cardano se vuoi, ma penso che il motivo principale è che qui c'è un cicciolone bici da 1200cc. attaccato alla trasmissione.

[Luponero]

Riv, quando viaggi, la moto riesce a tenere buone medie di crociera (a prescindere dai limiti)? Non vorrei fosse "lenta"!