Quote:
Originariamente inviata da Marzi
Non concordo sulla taratura dell'ESA; raramente lo imposto su Comfort e mai sopra certe velocità in quanto peggiora nettamente la stabilità in curva.
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In effetti non ho specificato un fatto, che ultimamente mi sposto intorno a velocità codice e quindi i curvoni a 200 non sono più una questione. Ovvio comunque che in tali circostanze la moto si comporta parecchio meglio con il settaggio sport; adesso integro il testo, grazie della segnalazione.
Modalità elencata