Gs 1200 non patrte

[Pier_il_polso]

Antifurto originale, e cavo per il gps (che però non è mai attaccato).
Cmq mi sono convinto che sia l' allarme, perchè la notte scorsa, che ha fatto anche più freddo delle precedenti, non ho inserito l' allarme, e la moto stamattina non ha avuto nessuna esitazione a partire.
Settimana prossima me lo faccio mettere a posto

[pepot]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Antifurto originale, e cavo per il gps (che però non è mai attaccato).
Cmq mi sono convinto che sia l' allarme, perchè la notte scorsa, che ha fatto anche più freddo delle precedenti, non ho inserito l' allarme, e la moto stamattina non ha avuto nessuna esitazione a partire.
Settimana prossima me lo faccio mettere a posto

bene pier
mi fa piacere allora che sia una fesseria

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da pepot

bene pier
mi fa piacere allora che sia una fesseria

[Ailait]

ma allora sta moto è PATRTA oppure no.....

[Pier_il_polso]

Dopo che l' ho "rianimata" con i cavi, ha ripreso a PATRTIRE normalmente...
Però ora non sto usando l' antifurto

[Ailait]

l'importante è che sia PATRTA

Originariamente inviata da Nicox

l'importante è che sia PATRTA

queste batteria montate di serie fanno cag...
io l'ho già cambiate in garanzia e dopo2 settimane è andata. Il concessionario sostiene che il caricabatt. BMW le scarichi...
Pare che la centralina dopo averla caricata stacchi automaticamente la presa di corrente. Se riprovata e il led dà error allora la sta scaricando!

IO adesso compro una spark 600.
Il concessionario mi ha detto che ha 4 clienti GS con il medesimo problema e dopo avere solleciato una risposta a BMW ITALIA ha ricevuo un " non ci risultano problemi alla batteria " direttamente da Monaco. INCREDIBILE!

[alerest]

Scusate....ma una bella Yuasa nuova nuova non andrebbe bene?
Non so se le batterie delle mukke sono diverse dalle altre.
Ciao

[brugola]

L'unico modo (non solo sul GS) di tenere la batteria carica è di utilizzare il manutentore di carica (39 Euro).
Non conosco infatti nessun BMWista che, lasciando la moto ferma per un certo periodo (specie con temperature molto rigide), l'abbia fatta ripartire senza problemi.
Sostituire la batteria può servire (fatto salvo che NON ci siano dispersioni) ma NON è la soluzione del problema.....

[attiliocasati]

Ho avuto il tuo stesso problema 3 settimane fa
Dalla mattina alla sera non è più partita.
Il giorno dopo l'ho portata in bmw e mi hanno cambiato la batteria in garanzia.
Il dubbio che sia l'antifurto si fa sempre più forte ma non ci sono controprove certe.
Certo è che alla mattina parte sempre(Di notte in box non metto antifurto)

[Manga R80]

l'antifurto quanto consuma? In teoria dovrebbe consumare pochissimo, però col freddo so che per esempio alcuni amici con la multistrada si sono trovati la batteria a terra a causa dell'immobilizer inserito. E credo che l'immobilizer consumi veramente poco.
Un po' è la batteria ed un po' è il freddo. L'antifurto forse è il caso di inserirlo solo quando si va in giro.
Il mantenitore di carica se carica con una corrente troppo alta rovina le batterie al Pb-Gel, ma questa non è una novità. Io anche qui non terrei sempre il mantenitore di carica attaccato, piuttosto lo userei un paio di volte al mese e solo d'inverno, quando la moto si usa poco o per brevi tragitti. In fondo forza continuamente una corrente alla batteria e questa cosa ad orecchio non mi garba tanto.

[antoniox]

Originariamente inviata da brugola

L'unico modo (non solo sul GS) di tenere la batteria carica è di utilizzare il manutentore di carica (39 Euro).
Non conosco infatti nessun BMWista che, lasciando la moto ferma per un certo periodo (specie con temperature molto rigide), l'abbia fatta ripartire senza problemi.

...piacere,Antonio ;-)

R1150GS: dopo 20 giorni all'aperto (come sempre,così si incattivisce) con temperature rigidine (dai -9 della notte ai -2 del pieno giorno durante la settimana della neve, dai -3 notturni ai +4 diurni degli ultimi giorni) è partita come un fringuellino 8)

Ciao!
AntonioX

P.S. E aggiungo che anche la Kawa che le sta di fianco è partita alla prima pigiata di pulsante ;-)

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da antoniox

...piacere,Antonio ;-)

R1150GS: dopo 20 giorni all'aperto (come sempre,così si incattivisce) con temperature rigidine (dai -9 della notte ai -2 del pieno giorno durante la settimana della neve, dai -3 notturni ai +4 diurni degli ultimi giorni) è partita come un fringuellino 8)

Ciao!
AntonioX

P.S. E aggiungo che anche la Kawa che le sta di fianco è partita alla prima pigiata di pulsante ;-)

Quando sono andato all' elefantentreffen (-16 gradi la notte) ho dormito in albergo con Andela che ha un GS 1150 (io ho il 1200).
Siamo arrivati ed abbiamo parcheggiato le moto per strada.
Al mattino la sua moto non è partita, mentre la mia lo ha fatto al primo colpo.
Ciao!
Pierilpolso


Morale: una rondine non fa primavera

[antoniox]

;-) naturalmente ;-)

Ma il Brugola scriveva di non conoscere alcun GSista... ;-D

Ciao,Pier!
E in bocca al lupo!!!

AntonioX

[Smarf]

continuo a preoccuparmi: appena accesa la moto, con uno spunto non eccezionale, si è accesa la spia/triangolo rosso di pericolo e il simbolo della batteria; dopo un paio di accellerate la spia si è spenta.
che anke la mia batteria voglia imitare quella di Pier il Polso????

[Biff]

Una curiosita':ma tutti coloro che sono rimasti a piedi con la batteria hanno l'antifurto?
o c'e' anche qualcuno che non ce l'ha?