Il concetto è questo, a mio parere: la moto ha due distinte funzioni. O servirci come mezzo di trasporto e qui le giapponesi sono il top ( ben rifinite, veloci, affidabili, a volte anche carine) oppure trasmettere emozioni e qui largo ai bicilindrici che siano boxer, in linea, a V stretta o larga che sia, o dei bei mono da paura, vedi carotine. Poi in quanto alla BMW oltre ad essere emozionante nella guda, hanno un fascino, un eleganza, un piacere al tatto, un piacere all'udito, un aplomb che davvero non ha nessuno. La BMW non pretende di essere prestazionale ( salvo la serie HP) ma ha il grosso pregio di coniugare in maniera perfetta le due funzioni di cui prima: è uno stupendo mezzo di trasporto che regala incredibili emozioni!
Diciamo la verità se siete fermi al semaforo con un ormai comune 1200 gs o anche un ancor più comune vecchio gs 1150 ci sarà sempre qualcuno che guarderà ammirato la tua mucca. Succederebbe forse lo stesso con un transalp o una Hornet?
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nineT
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Modalità ibrida
