AZZ se costicchia il Transalp nuovo

[boschi]

A parte l'estetica che può o meno piacere ( in bmw sono riusciti a vendere l'esseti che esteticamente è a dir poco particolare) ha comunque un rapporto qualità\prezzo che in bmw se lo sognano, sono gli stessi euri che dovrei pagare io x un gs 1200 nuovo, ridando il mio indietro e forse oggi, con il nuovo modello neanche basterebbero +

[dpelago]

Originariamente inviata da boschi

A parte l'estetica che può o meno piacere ( in bmw sono riusciti a vendere l'esseti che esteticamente è a dir poco particolare) ha comunque un rapporto qualità\prezzo che in bmw se lo sognano, sono gli stessi euri che dovrei pagare io x un gs 1200 nuovo, ridando il mio indietro e forse oggi, con il nuovo modello neanche basterebbero +

Qualità / prezzo?

Dove lo vedi il buon rapporto. Forse non ti sei reso conto che ti vendono oggi la stessa moto in listino 20 (venti) anni fa, con un motore appena aggiornato.... Guarda il telaio, il forcellone, le sospensioni ed i cerchi. Poi soffermati sui blocchetti elettrici, mettendo di fianco alla "nuova" il vecchio Transalp o un Dominator degli anni 90.

Son pronto a scommettere che il prezzo "reale" si situerà molto, ma molto al di sotto del listino. Che la Transalp costi quanto una Hornet 600 (per rimanere in tema Honda) non ha nessuna ragione evidente.

E lo dico da ex proprietario felice di ben 6 Honda.

Dpelago KTM 990 Adv.