E' certamente marketing, ma non possono nemmeno raccontare troppe balle.
Un certo miglioramento nell'erogazione non è una cosa poi così strana. Basta che la composizione della benza (che è un mix di idrocarburi) porti a un po' più di potere calorifico ed ecco che aumenta la pressione media effettiva sui pistoni. Poi dipende anche dalle modalità di combustione della benza e qui possono giocare un ruolo gli additivi.
Per fare un esempio, ci sono benzine da competizione che se le metti nel motore ti sembra di andare col protossido di azoto.
Modalità elencata