dimenticavo: di positivo hanno tolto le viti a sgancio rapido.
Però hanno ulteriormente accorciato i rapporti!!!
Pensavo solo la prima marcia, ma invece pare che abbiano cambiato proprio il rapporto di trasmissione finale.
Così adesso a velocità da "statale" il motore girerà ancora più alto, con maggiori consumi, vibrazioni, etc, etc.
Sinceramente non sentivo la necessità di accorciare ulteriormente i rapporti. Al massimo io ci avrei messo un bell'overdrive (al max sorpassi in 5a e scali una marcia) e loro che fanno? Accorciano la trasmissione finale!
Modalità ibrida
