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Originariamente inviata da bissio
anche io c'ho provato...ho smontato più volte blocchetti e serbatoio per capire dove "innestare " il cavo dell'interruttore luci originale ( ho comprato anche io un blocco comandi destro con l'interruttore per sostituire il mio senza) ma i connettori sono diversi ... Alla fine ho optato per un interruttore fissato sul "cruscotto" , appena a sx del gruppo spie . Così quando giro la chiave ed accendo la moto il ballast rimane inattivo; poi, prima di muovermi aziono l'interruttore ed il fanale si accende.
ciao
bissio
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dove hai "interrotto" l'alimentazione?
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