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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-11-2007, 17:05   #26
Mandrogno
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A me non dispiace affatto.
Vorrei sapere quanto costa, quanto pesa, quanto è grande e quanto consuma.
Mi sembra sui 12.000 da marzo in poi.
198 kg a secco
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Cipi
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Vecchio 06-11-2007, 17:07   #27
brontolo
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Cmq è un gran bel ferro.......ricorda (aridaje) il Tiger!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 06-11-2007, 17:23   #28
brontolo
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Temo andrà a finire come la Amazonas dell'anno scorso.....
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Vecchio 06-11-2007, 17:23   #29
Paolillo Parafuera
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Ma il Tiger non ha la 17 ant?
La ricorda perchè è bianca?


<<Temo andrà a finire come la Amazonas dell'anno scorso.....>>

sgraaaat
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Paolo - K12R
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Vecchio 06-11-2007, 17:24   #30
Mikey
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piace zero. se motardona deve essere allora tiger, se invece ha velleità turistiche tutta la vita Gs (a mio modestissimo parere ovviamente)
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Vecchio 06-11-2007, 17:26   #31
brontolo
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Ma il Tiger non ha la 17 ant?
La ricorda perchè è bianca?
(..)
Si .
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Vecchio 06-11-2007, 17:56   #32
Pacifico
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Temo andrà a finire come la Amazonas dell'anno scorso.....
Dai Brontolo (di fatto)... non ci azzecca una mazza con la Tiger e non credo che la Morini metta in fiera una moto che non venderà... Era già stata annunciata da tempo..

La Benelli era un obbrobrio..
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Vecchio 06-11-2007, 18:06   #33
Mikey
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Raccoglierà complimenti inversamente proporzionali alle vendite. un po come la corsaro....tante lodi pochissime vendite. classica moto che molti apprezzano solo su....carta
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Vecchio 06-11-2007, 18:09   #34
Zel
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bella, un twin da 140 cv è il minimo necessario per fare turismo, caute strade bianche e qualche smanettata nel mediostretto.
interessante anche il vano portapigmei posizionato sopra il mono al posto della sella conducente, in modo da vanificare l'unica possibile differenza utile tra questa e una corsaro (oltre alle damigiane dalla linea leggiadra) e intrappolare chiunque in una posizione adeguatamente passiva.
bello anche questo riutilizzo in orizzontale del reparto luci del 999, sicuramente la visione notturna del turistone sorpreso dalle tenebre dopo 750 km di misto appenninico ne beneficerà assaje
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Ultima modifica di Zel; 06-11-2007 a 18:14
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Vecchio 06-11-2007, 18:12   #35
verbier61
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dal vivo è bella, ma troppo imparentata con la gs..... dovevano osare di più
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Vecchio 06-11-2007, 18:39   #36
Rafagas
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Bella anche con le borse; che scimmia
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Marco
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Vecchio 06-11-2007, 18:50   #37
ilcobecio
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Tra l'altro apprezzabile anche il nome Tolkieniano



http://it.wikipedia.org/wiki/Aragorn
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Vecchio 06-11-2007, 18:57   #38
Tricheco
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a me num me pias
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Vecchio 06-11-2007, 19:23   #39
Supermukkard
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manco a me me pias
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Vecchio 06-11-2007, 19:46   #40
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(..)... non ci azzecca una mazza con la Tiger (..)
L'han fatta guardando la Tiger......
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Vecchio 06-11-2007, 19:54   #41
Pacifico
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Assomiglia al MP3 della gilera...
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Vecchio 06-11-2007, 19:55   #42
brontolo
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Si, anche al Kymco Dink!

Dai è risaputo che non ne capisco 'na mazza!
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Vecchio 06-11-2007, 19:57   #43
Pacifico
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Brontolo.. domani vado in KTM a prenotare la prima 1200 ADV...
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Vecchio 06-11-2007, 20:05   #44
Guanaco
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La Granpasso, confesso, me l'ero proprio persa.
Bella, davvero molto bella (vista così in foto).
Ecco che il settore delle motard da viaggio (chiamiamole così) inizia ad affollarsi.
 
Vecchio 06-11-2007, 20:10   #45
ilcobecio
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Motard da viaggio. Bella definizione. Speriamo che il settore cresca, perché più ne vedo, più mi sembrano il mio genere di moto
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Vecchio 06-11-2007, 20:21   #46
Kerouac
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il frontale sembra un TAPIRO ....ma secondo me e' piu' bella della Stelvio ...ha piu' personalita' e non scopiazza il GS
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Vecchio 06-11-2007, 21:04   #47
OroMatto
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Peccato non abbia il boxer, il cardano, il telelever e il paralever...
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In attesa di espatrio
OroMatto non è in linea  
Vecchio 06-11-2007, 21:47   #48
liùc
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Registrato dal: 19 Jan 2007
ubicazione: Padova
Messaggi: 1.105
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Bella.

Molto bella.

Mi sembra che le aziende italiane, in generale, stiano venendo fuori alla grande, sicuramente come design.

Alle prove su strada per la sostanza, ma la linea è accattivante, se il prezzo è "italiano" allora protrabbe essere ancora più accattivante.
__________________
- Liùc -
F900 XR 2023
R 1150 RS 2003
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Vecchio 06-11-2007, 22:02   #49
Utah
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ubicazione: Bologna
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se il paragone é il 1200 GS, direi che non c'é gara...l'unico vantaggio è che non ha il cardano

cmq esteticamente non sarebbe male, ma peggiora tantissimo con le borse!! ma ci vuole tanto a copiare le borse BMW????
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Oggi ho fatto il mio primo tubo...
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Vecchio 06-11-2007, 22:15   #50
ilcobecio
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se il paragone é il 1200 GS, direi che non c'é gara...l'unico vantaggio è che non ha il cardano

cmq esteticamente non sarebbe male, ma peggiora tantissimo con le borse!! ma ci vuole tanto a copiare le borse BMW????
Pensa che secondo me non avere la catena sarebbe un vantaggio!
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