Il Tutor e i carrelli portamoto

Originariamente inviata da frenco

...
quello che non capisco è perché non calcolano la media su tutto il percorso da casello a casello... costa due lire e funziona perfettamente...
probabilmente fanno solo ciò che gli fa spender soldi...

forse perche' con il tuo sistema puoi fare i 300 allora su un tratto , fermarti al grill a bere un caffe' , abbassare la media e ripartire?

[frenco]

Originariamente inviata da stuka

forse perche' con il tuo sistema puoi fare i 300 allora su un tratto , fermarti al grill a bere un caffe' , abbassare la media e ripartire?

esattamente ciò che fai col tutor, rallenti per 10km e poi vai a palla...

Originariamente inviata da frenco

esattamente ciò che fai col tutor, rallenti per 10km e poi vai a palla...

direi proprio di no .....
le boe rilevatrici sono posizionate ad una distanza nettamente inferiore a quella che dici tu, proprio per disincentivare lo stop and go, per tua informazione ce ne sono posizionate a distanza anche di 900 m (tra cavalcavia).

[frenco]

I tratti autostradali che frequento (PD-MI, PD-BO e BO-MI) hanno solo piccoli tratti di Tutor ben segnalati, passati i quali possono solo esserci le pattuglie mobili o gli autovelox fissi. Nessun sistema attuale previene il 100% delle infrazioni, ma se tutte le velocità medie venissero rilevate a casello (biglietto o telepass) ci sarebbe una notevole efficacia preventiva, non tutti fanno 600km con sosta all'autogrill, ci sono molti automobilisti, sopratutto i commuters, che fanno 20-100km senza soste tutti i giorni, con questo sistema li si blocca a 130 di media. Sarebbe un buon risultato a costo zero.
Di fatto una buona percentuale di automobilisti si stabilizzerebbe sui 140 e basta. Chiaro che non impediresti il sorpasso a 160...

[guidopiano]

per me è discriminante che una auto che percorre 15 km in 7,30 minuti venga buttata nel cassonetto

vabbè che ha un colore di cacca ...però

zio brikko allora io sto sempre nella spazzatura