Superside F1: il motore Yamaha R1

Originariamente inviata da Nicox

ma scherzi????
se nemmeno la R1 ci arriva......allora ha dei rapporti lunghi?

Ha una 60ina di cavalli in più alla Ruota rispetto ad un R1 di serie.......
poi l'aereodinamica di un sidecar è infinitamente superiore ad una moto.

Tieni comunque presente che in sesta vedono i 15.500 rpm alla fine del rettilineo del Mistral (circuito Paul Ricard).

Non si possono paragonare i Superside con le moto, in alcuni circuiti i "tricicli" .. le suonerebbero alle SBK e non sfigurerebbero in confronto alle Motogp.
Il punto è che frenano dopo alle moto ed aprono appena hanno impostata la curva.... cosa che una moto non può fare.
I motori sono sempre stati molto potenti ... molto più delle moto .... quando correvano con i motori 2T 500 cc avevano già 200 hp.
Il punto che questi motori hanno potenze elevatissime poichè non hanno bisogno di potenza ai bassi ... tanto un sidecar lo usi o tutto aperto o tutto chiuso. ......
Per farti un esempio ... il motore del Side Campione del Mondo ha sicuramente più di 250 hp ed ha la linea rossa sul contagiri a 17.000 rpm.

Per farla breve ... sono delle bestie da far paura.