Quando uscì la X3 molti (anche giornalisti del settore) si stupirono, la X5 stravendeva e la concorrenza in casa si poteva far sentire.
Ma come spesso accade a Monaco hanno visto giusto.
La X6 dovrebbe garantire una guida ancora più dinamica, una via di mezzo tra una prestante berlina ed un suv, un pò come ha fatto Nissan (nel suo segmento) con l'apprezzata Quasquai che stravende.
Oramai è una corsa all'ultima nicchia di mercato, vie di mezzo, crossover, alte ma non troppo, fuoristrada ma anche no.
Ognuno alla ricerca di una categoria di utenti che vede una Q7 troppo grossa ed una Rav4 troppo piccola, ma la Freelander è troppo offroad, la GrandVitara manca di immagine, la ML troppo scontata, le Jap 4x4 troppo da rudi...
Si salvi chi può!!!!!!