Solita mentalità Honda.
Paura di osare, meglio puntare su cosa chiede il mercato, peccato.
Sotto questo aspetto BMW (ma anche Piaggio con l'MP3) hanno gli attributi di rischiare la faccia con prodotti innovativi, la Honda ha le mani legate dalla sua stessa gradezza.
Io avrei visto una nuova TA fedele alla linea, se fossi un utente Transalp o Africatwin mi sentirei abbandonato e di certo mi rivolgerei altrove.
Ripeto: Peccato davvero, una occasione sprecata.
Quella nuova Transalp non merita quello storico nome che ha motorizzato generazioni di motociclisti.
Per chi some me ha sognato la Transalp da quando aveva ancora 600cc è quasi un canto del cigno.
Per coloro che la disprezzano (parlo della TA attuale, non la nuova) ricordo che ha animato lo spirito avventuriero di migliaia di motociclisti, quando era la moto ideale per imparare, facile da guidare ed utile anche per il turismo (magari quando era assemblata ancora in Giappone) e rimane un mito per chiunque abbia un pò di spirito randagio nelle vene.
Questa, a mio avviso, una delle migliori moto mai costruite di sempre. XL600V.
Modalità lineare
