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Vecchio 20-10-2007, 08:40   #11
kiter
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gli cede che il gs (parlo del 1150) con marce alte e basse velocità, apri e va senza scalar marcia, invece il K lo devi tenere più su di giri e utilizzi più il cambio; in sostanza il gs ha più coppia ai bassi rispetto al K; questa è sempre la mia modesta impressione
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ex r 1150 gs
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