Perliamo di Camme ..

[pepot]

il gs ha dei buchi che l'hp e la mega non hanno mai avuto
i due motori hanno un erogazione del tutto diversa e non credo possa dipendere solo dall'elettronica
del resto mi pare che abbiano verificato che le camme sono diverse su questo 3ad che non ho seguito benissimo
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=142435

[Pacifico]

Originariamente inviata da pepot

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del resto mi pare che abbiano verificato che le camme sono diverse su questo 3ad che non ho seguito benissimo
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=142435

Leggendo in quel 3ad noto che il mio mecca ha ragione... l'albero a camme diverso non è quello della RR ma della RS.... Perfetto...

Inizio i lavori..

Io credo che le modifiche le facciano chi ama questo tipo di operazioni e se ci si appoggia a ddei veri professionisti i risultati possono essere soddisfacenti. Per chi ama la moto di serie tutto questo non ha senso... e lo capisco perfettamente.

A me piacciono (per vecchiaia) questo genere di moto, le endurone, ma soffro la loro poco potenza... Una caponord o un GS ADV li vorrei con 115/120 cv alla ruota, per diversi motivi non ultimo quello della sicurezza (stona a dirlo ma in fondo anche per quello, è una mia filosofia). L'ideale di moto sarebbe appunto un GS adv con un motore dalle prestazioni identiche a 4 cilindri sogliola del K1200 GT... Anche se pesasse 270 kg... oppure un tre cilindri tipo quello della triumph da 125 cv.. o Una Caponord RR con motore della Tuono rimappato...

Un giorno ci arriveremo. presto..