Cavetto collegamento GPS - Aiuto URGENTE!!!!

[pacpeter]

Anche se avrei preferito il cavetto poichè:
- sarebbe tutto sotto chiave e gestito dal CAN BUS

proprio questo secondo me è la causa di vari guasti dei gps.
meglio la batteria direttamente

[ankorags]

Il cavetto l'ho cercato anchio a luglio e non l'ho trovato.
Il capomeccanico dell'officina BMW Motorrad dove vado io mi ha sconsigliato categoricamente di usarlo x collegarci un GPS non marchiato BMW ....vabbè

Lo so che è una stronzata, ma gli ho voluto dare ascolto ed ho collegato lo Zumo direttamente alla batteria.....morale....ci ho fatto le vacanze (oltre novemila km) e durante le soste tipo benzina, foto ecc. spengevo la moto ma lo Zumo rimaneva sempre alimentato e potevo smanettarci, non ho avuto nessun problema di batteria

[marcogiesse]

Romargi attaca direttamente alla batteria, il canebus ti darebbe solo rogne... sulla mia ci attacco direttamente il tomtom e la moglie d'inverno l'abbigliamento riscaldato (avevo provato ad usare la presa std ma il cane mi staccava continuamente la corrente)..e va benissimo.

marco

[romargi]

Ok. farò tesoro delle vostre esperienze e collegherò un eventuale (eh si.... si tratta ancora di scimmia) Zumo direttamente alla batteria lasciando stare il GAT TRAM!

[un ex tk]

Ho usato i cavetto in questine, da 8.000 KM. nessun problema con lo Zumo. Spinotto identico al Navigator 3 sempre della Garmin....

Si spegna da solo dopo 30 sec. se devi smanettarci all'avviso di spegnimento basta dire che continui con la batteria....

Sono convinto che collegato alla batteria va altrettanto bene, basta non dimenticarlo acceso in garage....

[romargi]

Non avendo trovato il cavetto l'ho attaccato direttamente alla batteria: nessun problema!!!

A questo punto il cavetto non lo ordinerò neppure!