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Vecchio 27-09-2007, 18:55   #1
Macs_GS
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Antanik !!! io ci sonoi rimasto a piedi al 50esimo dell'elefante !!! causa batteria ko con sto cavolo di navigatore. in effetti anche io adottavo il sistema "stacco lo spinotto e via"
Altra cosa interessante: mi dici di attaccarlo in parallelo alla presa per gli accessori piuttosto che diretta alla batteria?!

sabato vado a ritirare la moto dal conce con la frizione nuova e col tagliado dei 90k km. Spero di risolvere il problema batteria ( cambiata 1 volta in garanzia appena comprata e 1 volta dopo la innumerevoli volte che sono rimasto a piedi con la batteria ko )

Ma quelo che piu mi fa strano e che la mia moto non rimane ferma per piu di 24 ore...eppure ho sempre il livello di carica basso, non èche ho altri problemi!? imputabili al modello !? 1a versione 2004?!?!?

Grazie per le dritte
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Vecchio 27-09-2007, 19:29   #2
paolok
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Io l'ho montato sotto chiave di accensione e non ho mai avuto nessun problema
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Vecchio 04-10-2007, 11:21   #3
sailmore
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Io l'ho montato sotto chiave di accensione e non ho mai avuto nessun problema
anche io l'ho montato utilizzando lo spinotto accessori presente vicino al serbatoio. però le mie batterie le ha scaricate lo stesso.
ma quella presa non dovrebbe cessare di essere alimentata dopo 30s?
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SAILMORE
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Vecchio 04-10-2007, 12:55   #4
antanik
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anche io l'ho montato utilizzando lo spinotto accessori presente vicino al serbatoio. però le mie batterie le ha scaricate lo stesso.
ma quella presa non dovrebbe cessare di essere alimentata dopo 30s?
il CAN-BUS STACCA la corrente se NON c'e' assorbimento... quello della basetta TT e' sufficiente per mantenere il contatto attivo...
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Luciano
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Vecchio 04-10-2007, 12:57   #5
Piripicchio
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sailmore, la presa corrente bmw è sempre attiva e non è un cavo sottochiave.

pardon.. ma perchè attaccate alla batteria?
mettete uno spinotto maschio da mettere alla presa corrente bmw e avete risolto ogni cosa.

poi se proprio volete attaccarlo alla batteria besta metterlo sotto il blocchetto chiavi, appena giri la chiave si stacca tutto come ho messo i faretti.
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Vecchio 28-09-2007, 10:26   #6
antanik
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Altra cosa interessante: mi dici di attaccarlo in parallelo alla presa per gli accessori piuttosto che diretta alla batteria?!

Mah a me fecero cosi... per evitare un fusibile essendo la presa acessori controllata dai fusibili elettronici. In teroria se il la basetta NON consumasse la centralina staccherebbe anche il circuito.... un po' come metterla sotto chiave. Ma visto il consumo non viene volutamente staccata.


Ma quelo che piu mi fa strano e che la mia moto non rimane ferma per piu di 24 ore...eppure ho sempre il livello di carica basso, non èche ho altri problemi!? imputabili al modello !? 1a versione 2004?!?!?
Grazie per le dritte
Mah... se ti hanno aggiornato il software... non dovrebbero esserci problemi a meno di utilizzatori con consumi anomali...

Sinceramente NON sono mai restato a piedi per la batteria....anche durante viaggi con la basetta attaccata sempre ed utilizzo della moto per 8/10 ore giorno.... il caso citato prima era una mia voluta prova...
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Luciano
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