L'iniziativa è certamente lodevole, l'obiettivo di creare attenzione sul tema pure, ma purtroppo siamo alle solite: le soluzioni esistono già, non c'è nulla di nuovo da inventare (i guard-rail salva motociclisti esistono e sono già in fase di installazione in molti paesi, tra cui ad es. la Francia) ma non ci sono i soldi per farlo.
La proposta che io butto lì è quella di fare pressione su ANAS e concessionarie delle autostrade affinchè portino a priorità 1 la sostituzione programmata dei guard-rails.
Troppe volte abbiamo visto attività costose e spesso inutili come le continue riasfaltature e le costruzioni di manufatti (es. rotonde) utili ma non indispensabili, ma quasi mai una ferma attenzione verso la sicurezza passiva delle nostre strade.
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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Modalità ibrida
