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Vecchio 19-09-2007, 00:23   #1
dododo972
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ok grazie!
il precedente proprietario si vede che si 'era confuso'...
aal prossima,grazie,
Sergio
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Vecchio 21-09-2007, 13:20   #2
gpepe
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...sulle frizioni dei primi modelli c'era qualcosa riguardante il possibile allentamento dei bulloni di fissaggio del complessivo e conseguente interferenza fra i bulloni stessi e il carter...ma non so se è stato fatto un richiamo, è probabile che il controllo veniva fatto in occasione dei tagliandi di manutenzione....comunque sarebbe una very brutta cosa....disgust
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Vecchio 21-09-2007, 13:36   #3
Alessandro S
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Bravo, è vero!
La cosa ha riguardato un ristretto numero di motori ( su tutti i modelli R) prevalentemente montati su mezzi per gli USA.
C'era un problema sulla sporgenza delle viti di fissaggio del complessivo della frizione. Se non ricordo male i casi sulle moto italiane erano alcune decine.
C'è stato un richiamo specifico inviato per raccomandata A/R ai possessori.
Se vuoi toglierti ogni dubbi con il numero di telaio, chiamando il customer care BMW, dovrebbero dirti se la tua moto è interessata alla cosa.
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Vecchio 22-09-2007, 01:52   #4
dododo972
Mukkista in erba
 
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ok,grazie!
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