i mix di gomme son sempre dei troiai, da sconsigliare assolutamente.
il fatto che sia un gommista a proporlo mi fa accapponare la pelle.
la questione è semplice: le case costruttrici spendono tempo e quattrini in sviluppo, specie per arrivare a un'armonia perfetta tra il comportamento dell'anteriore e del posteriore, lavorando su mescole, carcasse etc.
proporre una coppia come quella della Bridgestone è da oscar dell'idiozia: parliamo di un'anteriore, la Bt-014, che è una gomma racing-stradale, con mescole e carcasse adatte all'uso anche in pista,col suo profilo particolare stuidato per determinate caratteristiche di guida sportiva.
la Bt-021 è la gomme di primo equipaggiamento per moto come l'FJR1300 o la Paneuropena, ovvero roba da turismo pesante; avrà una carcassa rigidissima, mescole adatte a fare milioni di km etc, e un profilo che sicuramente poco c'azzecca con un'anteriore da pista.
come si pensa che possano lavorare in armonia queste due gomme?
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Alle Cinnamon e a tutti i compagni caduti bisognerebbe dedicare una piazza davanti a un ipermercato
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