(GS 1150 ADV) Motorino di avviamento - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

13-09-2007, 22:15

Ho da poco acquistato un gs 1150 del 2003 con 8000 km... ho notato che il motorino di avviamento tende a trascinare per un paio di econdi ad ogni avviamento.
Il mecca dice che non si può fare nulla a parte aspettare che salti completamente, am come diagnosi non mi ispira per nulla...
Lascio la parola agli esperti...

P.S:
la moto è rimasta inutilizzata per un pò di tempo, non so se può essere utile al fine dell'identificazione della causa.
Thank's

Welcome · 13-09-2007, 23:07

Ti consiglio di leggere il post in evidenza intitolato "R1150R 2003
fine del motorino di avviamento"

Ci sono delle istruzioni anche nelle FAQ di EZio.

13-09-2007, 23:12

Ho già dato un'occhiata, ma non ho capito se è da lubrificare o solamente pulire

GsTrip · 13-09-2007, 23:17

io sulla mia, 1150 adv, ho lo stesso problema. Mi si era già presentato in passato. il mecca l'aveva smontato pulito lubrificato e rimontato ma ora il problema si è ripresentato....

13-09-2007, 23:19

Scusa la domanda idiota...
Dopo quanto?

GsTrip · 13-09-2007, 23:22

ma circa dopo 20000 km
ma sopratutto dopo averla lasciata ferma per una settimana dopo il giro estivo, sto pensando cmq di rifare il trattamento.
Comprarlo usato, sopratutto ora che ho letto il tuo post, non vale la pena e nuovo costerà un botto.

13-09-2007, 23:25

beh per adesso provo a smontarlo e dargli una pulitina poi si vedrà il risultato...

guidopiano · 14-09-2007, 09:39

Quote:

Originariamente inviata da Derapper

Ho già dato un'occhiata, ma non ho capito se è da lubrificare o solamente pulire

ti consiglio di sgrassare bene e Non lubrificare , tutto ciò che è unto è adesivo per la polvere che si impasta e si appiccica e fa più danno.

per me !!!

jiango70 · 30-01-2008, 22:01

dopo averlo smontato devi lavarlo bene da tutto il grasso residuo e mettere grasso nuovo nell'ingranaggino sotto il coperchio di ferro senza ingrassare il pignone esterno altrimenti il grasso andrebbe sulla frizione,per fare tutto questo ti consiglio di leggere attentamente le faq,il buon Ezio le a messe lÃ¬ perchè vengano lette,io ho seguito attentamente le faq e devo dire che è stato più facile di quello che pensavo e adesso problemi 0.