Allungare Il Rapporto Finale R 850R L. Ed. 01

[motorold]

Mi sono riletto le regole e sorvolo le divagazioni. Tutto vero ciò che dice Aldo ma se nel modello successivo si è passati ad un cambio 6 marce e l'opinione comune dice che questa moto ha la 5° corta non è così bislacco pensare di allungare la riduzione finale (non certo accorciare la 1° e allungare la 5°) in maniera di ridurre i giri a parità di velocità. Non conosco purtroppo i rapporti delle marce e del differenziale dei modelli successivi al 2001 e quindi ho fatto un ipotesi con i dati che avevo, in fondo la diffrenza tra i due rapporti è del 10% circa e potrebbe risolvere il problema senza penalizzare molto la briosità del mezzo e senza spendere un capitale.
Continuo a sperare che qualcuno l'abbia già fatto oppure che mi dica che il cambio 6m della serie successiva si possa montare .
Comunque grazie a chi segue positivamente la discussione.

[sal]

Ne dico una anche io, senza offesa per motorold, per carità: si chiacchiera.
Allora, cambiare il cambio e la coppia conica costa così tanto da suggerire a chiunque di cambiare moto per passare, al limite, ad una 850 più recente: no?
Montare pezzi di "recupero" non è certo una cosa alla portata di tutte le tasche. Ho visto, su ebay, cambi da moto incidentate a 6/700 euro; coppie coniche sui 300 euro. A questo, oltre al rischio che non sia il pezzo che fa per la tua moto, aggiungi pure la manodopera di chi deve monatre il tutto. Pensi sia il caso?

Ecco perchè sono convinto che nessuno si sia azzardato in un intervento del genere, e perchè nessuno potrà dare la risposta che cerchi.

Sempre IMHO.