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Vecchio 06-09-2007, 16:29   #1
Jimi
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predefinito Problemi di accensione 1100GS !!!!

Dopo essermi fatto circa 4600 KM questa estate in motoretta in giro per l'europa mi accingo a fare una bella pulizia alla moto(fatto con idropulitrice lo sò che non si fa!!!!)visto che era bella conciata.
Dopo averci fatto un piccolo giretto dopo il lavaggio la ripongo in garage e dopo due giorni tutto contento la accendo per fare il giretto domenicale e cosa succede???Si spenge e inizia fare un rumore infernale, un misto di elettricità e relè che sembra impazzito.
Provvedo come da consiglio del mio mecca(telefonicamente) alla sotituzione della batteria che non stava per niente bene, infatti PHEMMMM la motoretta parte e sembra andare bene, ci faccio un giro di prova e tutto sembra funzionare correttamente.
Al ritorno in garage della prova si spenge nuovamente e quando provo a riaccenderla il rumore del relè(forse dovuto alla batteria out) è sparito ma quel rumore elettrico compare nuovamente ma questa volta riesco a capire da dove viene, cioè dai connettori elettrici degli iniettori, centralina?
Considerate che il quadro rimane acceso correttamente, ma ho notato che il contagiri quando non si accende la moto tende ad avere dei sussulti......insistendo e lasciandola in pace un pò parte ma dopo poco si spenge....ok problema elettrico ma da cosa??
Aspetto fiducioso che qualcuno mi illumini prima di parlare nuovamente con il mecca.....grazie in anticipo .

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Vecchio 06-09-2007, 17:37   #2
guglemonster
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contagiri con sussulti..... ehhmmmm sensori di hall.......

porca zozza..... pure te con l'idropulitrice...... ziocan.....

dovresti anche verificare se si sono verificati corto circuiti per via del tuo lavaggio.......

tutti i fusibili sono in buone condizioni?
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Guglemonster
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Vecchio 06-09-2007, 17:45   #3
Jimi
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Gugle guarda non l'ho mai lavato con l'idropulitrice propriop perchè sò cosa potrebbe accadere ma era talmente sporca che faceva impressione e così.....ho fatto la cazz.
Effettivamente ho trovato bruciato il il fusibile quello da 4 volt sotto la sella ma una volta sostituito non l'ha più bruciato gli altri sono ok, ti dico anche che quando è partita e parte ho provato tutto, freccie, abbaglianti, stop, clacson e sembra tutto a posto per quanto riguarda malfunzionamenti.
Sensori di Hall???Odissea 2001 nello spazio?Oddio.......
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Vecchio 06-09-2007, 18:02   #4
Nano
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Vecchio 06-09-2007, 19:31   #5
Bullock
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capitato anche a me...connettore sensore di hall bagnato ed ossidato...si trova sul lato dx sotto il serbatoio parte ant...da allora ho fatto altri 5.000km ed è tutto ok!
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Vecchio 07-09-2007, 08:57   #6
vincenzo 66
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Prova con dei ravviva contatti propio come dice Bullock sul connettore.Naturalmente devi smontare il serbatoio, o eventualmente puoi provare ha spostarlo indietro.
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Vecchio 07-09-2007, 08:58   #7
vincenzo 66
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Scusate la firma.!!!!!!!!!!

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Vecchio 07-09-2007, 10:55   #8
Jimi
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Adesso provo a dare un'occhiata al manuale di officina per vedere dove è posizionato di preciso il sensore Hall, tanto il problema smontaggio serbatoio non c'è in questi giorni non ho fatto altro.
Questa sera appena torno mi metto subito all'opera e poi vi informo, nel frattempo vi ringrazio ragazzi.
A presto
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Vecchio 08-09-2007, 20:13   #9
Jimi
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Ho seguito i vostri suggerimenti alla lettera, pulizia sensore di Hall e una spruzzatatina di prodotto per i contatti, l'ho provata e non ha più creato il problema segnalato per tutto il pomeriggio quindi ringrazio GUGLE - NANO - BULLOCK - VINCENZO66.
Salut
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