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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-08-2007, 22:59   #26
briscola
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1) Se il mio fornaio di fiducia cambia il furgoncino per le consegne gliela raccomando...

2) Per la pizza-express è l'ideale, con tutta quella latta la pizza arriva proprio croccante.
sei piccolo e nero ti ci vorrebbero le stampelle altro che zeppe questa e extra large come la Marini....roba tosta // tanta

azz...che tastiera indiana che c-[ qua

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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
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Vecchio 28-08-2007, 00:44   #27
slint
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a me piace,molto piu' della 1200 normale,ma appunto come i suv,credo che non la sfrutterei mai per quello che potrebbe o DOVREBBE poter fare una moto del genere.
riesco a giustificare chi spende una barca di soldi (se è bello) per un suv,giusto perche' è inevitabilmente piu' al sicuro rispetto ad un auto normale.
ma qui' siamo cmq in moto quindi non vale la pena.
stravedo piu tosto per K-RT-S-ERRE per le moto via
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Vecchio 28-08-2007, 08:57   #28
brontolo
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....e che sospensioni!!!!

Cmq è bella, molto!
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Vecchio 28-08-2007, 09:09   #29
slow_ahead
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ciao filippo,

detto da chi ti ha attaccato la scimmia per primo ...lascia che dicano, quando poi la provano cambiano idea!

PS, ma non avevi montato le B.W? dalla foto mi sembra -l'anteriore- anakee... sbaglio?

PPS quanto costerebbe dipingerla come hai fatto tu? (se si puo' dire)
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Vecchio 28-08-2007, 10:30   #30
briscola
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PS, ma non avevi montato le B.W? dalla foto mi sembra -l'anteriore- anakee... sbaglio?

PPS quanto costerebbe dipingerla come hai fatto tu? (se si puo' dire)
le BW sulla 1200 st ricordi?
questa l'ho trovata con le Anakee...che conoscevo già.....ottime..
la verniciatura poche centinaia di euro ma non fare il copione...questa è una LE
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Vecchio 28-08-2007, 11:09   #31
Mikey
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forse la seconda moto non serve perche' pesa e ingombra come due?

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Vecchio 28-08-2007, 11:49   #32
briscola
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scommettiamo che la guiderebbe anche una donzella?!?!
davvero agile....forse da ferma sarà ingombrante ma una volta sopra.........dà soddisfazione !!!

insomma è tanta......non è una moto anoressica...si fa tastare...!!!
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Vecchio 28-08-2007, 11:54   #33
modmax
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Briscola vediamo quanto dura.

Qusesti discorsi li hai fatti almeno 6/7 volte.
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www.bmwsezioneb.it
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Vecchio 28-08-2007, 12:09   #34
briscola
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Briscola vediamo quanto dura.

Qusesti discorsi li hai fatti almeno 6/7 volte.
lascialo "durare" come dice il Bossi...........

se faccio discorsi vuol dir che son vivo ...........e in questa moria è già molto!!!
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Vecchio 28-08-2007, 12:26   #35
stiv
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....ah ah ah....

sulla ADV niente da dire....
su come la guidi....neanche...
su come guidi in genere...nemmeno....

però.....

VANESIO!!!!!!!!!!


hai subito cambiato l'avatar per renderti giustizia!!!!!!!!!



Ciao Fili!!!!
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Vecchio 28-08-2007, 12:27   #36
Saetta
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se faccio discorsi vuol dir che son vivo ...........e in questa moria è già molto!!!
Beh, stavolta hai proprio ragione !!!

La motoretta l'hai presa nuova ? Che sconto fanno dalle tue parti ? (mode: sono curioso e, a volte, anche vivo )

La colorazione è molto bella, se avessi l'ADV te la copierei subito
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 28-08-2007, 12:51   #37
barbasma
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sta vaccata del... da fermo pesa ma appena la muovi il peso non si sente... è una leggenda metropolitana tutta bavarese.

poi la gente salta su una HYPERMOTARD e si chiede... azzo ma questa pesa poco... sempre... e quando vai... pare una bicicletta.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 28-08-2007, 13:22   #38
Tourer55
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Bella Bella, peccato che per le sue dimensioni abbia un target limitato!

Comunque il fatto di far sparire le simmie dopo ogni giro, non vorrei dire, ma succede anche con la mia!
Tourer55 non è in linea  
Vecchio 28-08-2007, 13:36   #39
Merlino
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Ma barbasma sai cosa sono i limiti della fisica, se già si raggiungono con una Adv cosa te ne fai di Hipermotard? ci giochi come con il triciclo e la carichi sul portapacchi quando vorresti avere la moto in vacanza?.....
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Vecchio 28-08-2007, 13:41   #40
Milka
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Come dice Modmax, Brì sei il solito chiacchere e distintivo...
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Vecchio 28-08-2007, 14:10   #41
Er Francese
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la R1200 GS ADV é fantasticamente bellissima (per me), secondo me con questa moto riesce a fare tutto da casa-ufficio a capo nord passando per i WE.
Una moto che a sentire dire tutti quelli che la possiedono é da pauuraa, piega pure sembrerebbe....bella bella...pero un sogno, non per i soldi, ma solo perché ovunque uno chiama per farne una prova tutti ti dicono che non hanno l'Adventure in Test Drive ma solo il GS normale ....poi il test drive di mezz'ora, una cosa ridicola, come fa uno a capire come va una moto in mezz'ora di tempo ?

Quindi magari provarne una...per poi comprarne una...

Va beh...ciauuuzzz e beato chi ha un R1200GS ADV
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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Vecchio 28-08-2007, 14:16   #42
Kabir
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Fermo restando che ricomprerei il GS standard, perlomeno per l'utilizzo che ne faccio io (da sputer mode a nave da crociera con tutte le modalità di mezzo), devo ammettere che, esaminato sommariamente l'adv di Briscola, ha poche scimmie ma piazzate bene! E poi ha un vantaggio innegabile! Sei su un passo a centinaia di km da casa, non ti aspetti certo di incontrare il Briscola, ed invece lo riconosci immediatamente quando arriva in mezzo a tante altre moto!!! Più comodo di così!!!!!!
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Vecchio 28-08-2007, 14:16   #43
Tourer55
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la R1200 GS ADV é fantasticamente bellissima (per me), secondo me con questa moto riesce a fare tutto da casa-ufficio a capo nord passando per i WE.
Una moto che a sentire dire tutti quelli che la possiedono é da pauuraa, piega pure sembrerebbe....bella bella...pero un sogno, non per i soldi, ma solo perché ovunque uno chiama per farne una prova tutti ti dicono che non hanno l'Adventure in Test Drive ma solo il GS normale ....poi il test drive di mezz'ora, una cosa ridicola, come fa uno a capire come va una moto in mezz'ora di tempo ?

Quindi magari provarne una...per poi comprarne una...

Va beh...ciauuuzzz e beato chi ha un R1200GS ADV
Bè...meglio di niente.
A me piace veramente, purtroppo sono basso.
Comunque dubito che sia il massimo per il casa ufficio (magari se sei alto minimo 1,90...)
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Vecchio 28-08-2007, 16:05   #44
Saetta
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Comunque dubito che sia il massimo per il casa ufficio (magari se sei alto minimo 1,90...)
Un ADV dentro Roma ha la stessa utilità di un Hammer

Altro che casa-ufficio

Per goderselo è necessario uscire dalla trappola bollente che è diventata questa città e solo allora, forse, l'ADV comincia ad avere un senso
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Vecchio 28-08-2007, 16:36   #45
Merlino
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X saetta e gli altri:

Nel tragitto casa/Ufficio, sapete la differenza tra un Gs e l'ADV?

Se lo fate con il GS mi dite perchè diventa impossibile con l'adv?

Se lo facevate con la r1150ADv perchè dovrebbe essere complicato con la nuova?

Avete paura dei volumi? eppure c'è chi va giornalmente in ufficio con una RT11XX, i volumi laterali sono uguali ma l'adv è piu' leggera...allora perchè deve essere considerata out?

MI sembra di capire che voi giudicate a naso ed a naso dovreste essere soppesati (se non siete dei Cyrano de Bergerac avete poca sostanza )
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Vecchio 28-08-2007, 16:42   #46
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X saetta e gli altri:

Nel tragitto casa/Ufficio, sapete la differenza tra un Gs e l'ADV?

Se lo fate con il GS mi dite perchè diventa impossibile con l'adv?

Se lo facevate con la r1150ADv perchè dovrebbe essere complicato con la nuova?

Avete paura dei volumi? eppure c'è chi va giornalmente in ufficio con una RT11XX, i volumi laterali sono uguali ma l'adv è piu' leggera...allora perchè deve essere considerata out?

MI sembra di capire che voi giudicate a naso ed a naso dovreste essere soppesati (se non siete dei Cyrano de Bergerac avete poca sostanza )
uuuuhuuu, si è offeso. Scusasse.
Secondo me...dico..secondo me ehhh?..Per me.

Nessuno ha parlato di confronti di RT, ST, GT, etc....L'ADV in assoluto per come sono io, non è il massimo casa ufficio, a Milano come a Roma..poi..magari sei alto 1,95 e sei Hulk. Allora puoi guidare in Centro anche un camion con due ruote.
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Vecchio 28-08-2007, 16:50   #47
Merlino
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Offeso???????? Tourer non mi conosci io ci scherzo sopra, chi sa leggere capisce, chi pensa che mi sia offeso io che NON HO L'ADV!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1,75 mingherlino e con pancetta pronunciata, solo che vado in moto da ben 30 anni, quindi una moto la giudico dopo averla guidata non con il pensiero....

Hulk!!!!!!!!!!!!!!!!!!! se mi inkazzo io sono Merlino non Hulk che diamine!!!!
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Vecchio 28-08-2007, 17:02   #48
Tourer55
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Ok Merlino! Mi dispiace di non aver capito.

Se devo parlare seriamente ti dico che la ADV è la moto che mi attizza di più. la guardo sempre, ma non la considero per l'altezza eccessiva 1,68H x 68Kg.

Io trovo ridicolo comprare una moto del genere se non sono "all'altezza". Al primo avvallamento sarei a terra. E sono convinto che, anche se Barbasma è contrario, le BMW in genere sono da ferme mastodontiche, ma appena ti muovi straordinarie.
Per questo "penso" che per la città non siano il massimo, perchè a 5Km/h, lo zogo-zago non viene bene.
Tourer55 non è in linea  
Vecchio 28-08-2007, 17:08   #49
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Ok Tourer, ti capisco perfettamente qui la superiore altezza dell'ADV effettivamente pone dei problemi, che Briscola non ha ed è naturale che ne sia entusiasta, almeno sino a che non la vende (a me).....
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Vecchio 28-08-2007, 17:13   #50
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io che NON HO L'ADV!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
scommetto che ti sei già fatto fare un preventivo dalla Lucar.....
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