Gioie e dolori di una R1200 ST

[artemio]

Non credo; proprio per come sono fissati i semimanubri (prima del corso da bon ton bmwuista, li chiamavamo tronchetti ), agli steli della forcella, trasmettono meno vibrazioni rispetto ad un fissaggio classico. Avete mai provato, sulle moto di anni indietro, dove di vibrazioni ce n'erano a iosa, a montare i tronchetti? La situazione migliorava di colpo da quel punto di vista; poi magari occorreva montare un bell'ammortizzatore di sterzo .
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Però...chi mi aiuta a trovare una sella cooooomoda? Anzi molto comoda per le mie e della mogliettina, povere terga?
P.S. Non mi dite di cambiare moto, neh

[pinguy]

quoto in pieno tutti i commenti ...

e risassumo (ad oggi km 21000):
-specchietti non vibrano
-cupolino vibra ma poco
-sellino frulla le cosidette ma basta star un poco distanti dal serbatoio
-misurazione benza perfetta, gli ultimi 2 litri quando fai il pieno li devi inserire piano,piano
-le pedane vibrano ma nella norma bmw
-retina da agganciare ai supporti borse (ovviamnete senza la borsa altrimenti ti devi ingegnare ad aggancire allla borsa)
-capacità carico la migliore delle bmw e di tutte le altre moto se ci metti il mega bauletto da 49l

e aggiungo x i dubbiosi:
questa estate fatti 3000 km con 4 manici giessisti di cui 2 con ollins e remus su vari passi da milano a svizzera, germania, austria. la mia invece totalmente normale.
le differenze riscontrate con la regina dei passi sono:
-solo sui tornanti gs + veloce
-appena dopo il tornate i miei 10 cv in più lasciavano indietro
-consumo benza pressochè uguale
-velocità di punta in autostrada in germania tutti con borse laterali 232 io (senza 250 ma il contachilometri aumenta di 10) e 220 gs
-sicuramente meno stancante gs sulle strade non uniformi dei passi
-posizione + riposante e protetta anche in autostrada sul gs

fine....
cavolo quanto ho scritto !!

[STEFANO LUCCA]

La mia esperienza dopo 20000 KM.
Secondo me:
Vibrazioni nella norma. Capacita' di carico elevata. Consumi bassi.
Riparo aereodinamico: per il pilota adeguato, ma il passeggero è molto piu' esposto all'aria (data la lunghezza delle selle e la differenza di altezza del piano di seduta , costringe a stare molto lontani con conseguemnte formazione di vortici).
Per fare il pieno anche con la mia ci vuole pazienza....
Temperatura olio sempre molto bassa, per far arrivare ad una tacca in piu' del funzionamento a "regime" è davvero difficile.

Unica cosa che cambierei veramente la prima marcia........davvero troppo lunga, specialmente quando si è carichi e nele ripartenze in salita.
Ho cambiato le sospensioni con Ohlins quasi subito. Le originali secondo me sono penose, speci in coppia e con bagagli.


Ciao

[pinguy]

mi ero dimenticato...
quoto in pieno il discorso della prima troppo, troppo lunga

[modmax]

Per Artemio: Il conce di Nizza dove vadio io, fa' modificare le originali, unico problema devi rimanere senza sella almeno 3 settimane, ne ho vista io una modificata di un RT nn era male. La soluzione potrebbe essere proprio quella, far modificare la tua da un bravo sellaio.

Per Pinguy: Ho forti dubbi che il pp possa reggere il peso del baulone carico, bmw nn l'ho da' come accessorio originale per l'ST, penso che il motivo sia questo.

Per i pochi illuminati: Consiglio a tutti la borsa originale da serbaotio, quella grande, comoda, molto ben rifinita e molto capiente......... ovviamente mai come quella del GS.

[STEFANO LUCCA]

Io ho provato ad ordinare quel tipo di sella, ma dopo 6 mesi di attesa e di continui rinvii del tipo la "prossima settimana arriva" mi sono rotto e ci ho rinunciato.

A fine stagione la voglio mandare ad una ditta che la rifodera esternamente come la vuoi tu , rimodella l'imbottitura e ci inserisce il GEL, rendondola molto piu' confortevole, cosi promettono loro. Unico neo ci vuole 1 mese per fare il lavoro.

Vedremo in inverno, quiando la moto la uso poco.

Saluti

[cilindro]

la sella wunderlich dicono essere disponibile in italia per i primi di gennaio 2008
non ci credo visto esperienze con altri accessori.


Il bauletto grande BMW ne vieta il montaggio sulla ST, unico neo di questa moto

[STEFANO LUCCA]

Anche l'hanno scorso 2006 dicevano che a Gennaio 2007 sarebbe arrivata.

Nessuna traccia ancora....

Mi fanno ridere. Ma che la mettona a fare in catalogo la roba che poi non ce la fanno a cosegnare?

Ciauz

[pinguy]

Originariamente inviata da artemio

Non credo; proprio per come sono fissati i semimanubri (prima del corso da bon ton bmwuista, li chiamavamo tronchetti ), agli steli della forcella, trasmettono meno vibrazioni rispetto ad un fissaggio classico. Avete mai provato, sulle moto di anni indietro, dove di vibrazioni ce n'erano a iosa, a montare i tronchetti? La situazione migliorava di colpo da quel punto di vista; poi magari occorreva montare un bell'ammortizzatore di sterzo .
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Però...chi mi aiuta a trovare una sella cooooomoda? Anzi molto comoda per le mie e della mogliettina, povere terga?
P.S. Non mi dite di cambiare moto, neh

ne fa una la wunderlich:

[Gio69]

Vai sul sito della bagster te la fai tu come vuoi colore etc... se non lo trovi su quello italiano vai su quello francese

[pinguy]

confermo modmax ....
erroneamente avevo consigliato il bauletto da 49l (solo per rt) che invece NON si può metter a causa del nostro portapacchi che non regge il peso.
riquoto modmax !!!