Nel lontano 1994..

[gpboxer]

Originariamente inviata da nonholenduro

..non esisteva qde, quindi pongo oggi l'interrogativo seguente : " la prima annata del r 1100 gs è stata afflitta da magagne quanto la prima annata della nuova r 1200 gs?"
In altre parole: "sono più affidabili al loro esordio le bmw di oggi o quelle di ieri?".

Effettivamente la 1a GS 4V ('94) poteva contare sul motore già collaudato sull'RS...a onor del vero entrambe le moto nonhanno mai avuto grossi difetti...le primissime hanno fatto riscontrare qualche problema a livello di impianto elettrico e silenziatori, peraltro risolti in breve tempo...

Credo che i guai delle ultime GS 1200 e K1200S siano un primato nella produzione BMW recente...le BMW sono meno affidabili? Forse...il motivo principale é che leggi di mercato e di concorrenza hanno ridotto in modo esasperatoi il "time to market" cioé il tempo che passa tra l'avvio dello sviluppo di un nuovo mezzo e l'effettiva commercializzazione...questo problema affligge sia il settore moto che il settore auto...in pratica le Case fanno il collaudo a livello macro, per lo più con simulatori vrtuali (avevo letto che la Piaggio dispone di un software all'avanguardia per simulare l'utilizzo di un motore su chilometraggi elevati e che la stessa BMW se ne é servita in diverse occasioni)...
La diretta conseguenza é che gran parte del lavoro di collaudo "su strada" la facciamo noi utenti che acquistiamo i primi esemplari...qualche concessionario BMW lo ammette candidamente, altri continuano a riempirsi la bocca con le solite chiacchiere...