Orrore! Ducati Monster

[Barney Panofsky]

Mah, io più passa il tempo più divento pirla...
Credo che a sessant'anni andro' ingiro con una K7 o con una 1098

[Sv650s]

Barney, una K7 2000 cc. alimentata a biogas la vedo dura, sarebbero troppi quei 300 cv alla ruota.
Invece su una 1098, considerato che sarà una moto di 40 anni prima, sarebbe la giusta scelta di un oblsoleto di 60 anni.

[Barney Panofsky]

Touchè

[Sv650s]

considera pure che il biogas sarà ricavato principalmente dalla macerazione delle "pannocchie"

[Zio Erwin]

Le Ducati belle sono solo le sportive....
851 - 916 - 996 - 998 - 999 (solo il motore l'estetica fa cagare) 1098

Il Monster è stata una moto indovinata ma bella non direi...
La R1200R a confronto è tutta un'altra cosa.....

Se volete coppia e maneggevolezza provate il GS poi forse riparliamo di Ducati....

PS: sono iscritto ad un motoclub Ducati....

Originariamente inviata da gbecattini

Certamente l'età porta un po' di prudenza in più, se non altro perchè ogni piccolo o grande problema (incidenti, cadute ecc.) ti fa riflettere e la volta dopo sei un po' più prudente di prima. Se poi la tua famiglia campa con il tuo lavoro, anche il senso di responsabilità ti fa chiedere "macchimmofafà?"

Premesso che non sono certo un pilota, che detesto scambiare la strada per la pista, che in moto vado in giro come un novantenne, che anche in auto dove me la cavo meglio amo rispettare il mio prossimo e non mi attacco mai al sedere di chi rispetta i limiti sfarettando come un matto, ecc. ecc. non pensate anche voi che nella nostra epoca la sicurezza stia diventando un'ossessione maniacale?

Prima o poi ci obbligheranno ad andare in giro legati tra due materassi e ci sarà l"autopermaflex" per scoprire e multare chi ha un solo materasso o, oibò, addirittura nessuno...

sta diventando un ossessione, in quanto il traffico veicolare e' sempre piu' in aumento, quindi a sua volta anche le statistiche degli incidenti, poi considerando i rinco******, quelli che vanno a razzo.....e chi ne ha piu ne metta.

[ATkappa]

Originariamente inviata da giampyk

sta diventando un ossessione, in quanto il traffico veicolare e' sempre piu' in aumento, quindi a sua volta anche le statistiche degli incidenti, poi considerando i rinco******, quelli che vanno a razzo.....e chi ne ha piu ne metta.

meno male che quando si sale in moto la passione predomina su questo tipo di preoccupazioni altrimenti difficilmente si uscirebbe di casa ... soprattutto in posti particolarmente "easy" come Roma ...
Sull'argomento http://www.tgcom.mediaset.it/cronaca...lo375501.shtml

Chi mi presta un carro Abram .... ???? Cosa devo farci?







Lo so io

[Milka]

Mauri, ha detto Cristina che ERI figo nella foto col Ducati......

A buon intenditor....

[Maurizio P.]

Originariamente inviata da Milka

Mauri, ha detto Cristina che ERI figo nella foto col Ducati......

A buon intenditor....

A BBELLO!
So' ancora un gran figo, dovresti vedè in spiaggia come me ronzano attorno!

Maurizio estate 3.jpg

[Milka]

Seee....vabbe´, ma la vuoi smettere coi fotomontaggi????

Zainetta Cri: confermo sei ancora un gran figo...


PS=nota l´ancora

[Milka]

..dimenticavo...ciao Mauri, un abbraccio

[mauricor]

per il rumore alla frizione basta invertire i dischi dal primo verso il motore verso l'esterno, alcuni "bucano" la campana, altri usano marmitte rumorose, ogni moto ha la sua personalità, di certo per viaggiare il monster non è l'ideale..........se devi fare dei bei tornanti in salita, senza bagagli e zainetto................il k non è l'ideale..........

[Maurizio P.]

Originariamente inviata da Milka

..dimenticavo...ciao Mauri, un abbraccio

Un abbraccio anche a te e alla CRI, ovviamente.

[Barney Panofsky]

Originariamente inviata da Maurizio P.

So' ancora un gran figo, dovresti vedè in spiaggia come me ronzano attorno!

Provato con l'autàn?

[caps]

eh! eh! ho avuto un monster 1000 e di sicuro non e' una moto amichevole . strappa ai bassi regimi , frizione che in citta ti fa' l'avambraccio del tennista . nelle rotonde a basse velocita' devi davvero star attento al gas senno' la perdi di culo . sospensioni durette e la schiena sente tutto . protezione aerodinamica zero . con scarico aperto dopo un po' diventi sordo , inaffidabilita' meccanica ed elettrica un po' + alta della media .
avra' qualche pregio ??
e' la moto + divertente che abbia avuto . sul misto ce n'e' per pochi

[Maurizio P.]

Originariamente inviata da barney_panofsky

Provato con l'autàn?

Ma quale autan, non ho bisogno di pillole magiche io, ancora si erge!

[squalomediterraneo]

Sicurezza !
E' questo l'inno delle vacanze 2007, almeno questo è quello che ho sentito le tre volte che ho acceso la tv.
Come sempre cercano di sviare le notre attenzioni, veicolando le menti su argomenti da spiaggia.
Scusate la mia sindrome da maniaco del "controllano tutto e tutti, menti comprese".
Ne ho le p@lle piene di sentire cosa DEVO pensare!
Il massimo rispetto per coloro che disgraziatamente perdono la vita sulle strade, ma sfortunatamente i numeri eclatanti esistono da "sempre", e sempre TUTTI, politici e non, se ne sono sbattuti gli zebbedei.
Troppi intaressi attorno al settore dei mezzi di trasporto individuali, per potere interrompere questa catena di disgrazie (incidenti mortali, menomazioni permanenti, tumori per inquinamento, ecc.)
E il risultato della pressione psicologica sulle nostre menti si legge già qualche messaggio prima di questo quando si parla dei C..ops...quella è uV.
Non voglio sembrare ostinatamente contro tendenza, ma quando penso ad una moto, no penso ai suoi CV.
E' solo una trovata per vendere il modello piu' recente.
In effetti è un gioco facile per le case costruttrici, rimappi la centralina e altre menate, ed esce il modell anno 2008 !!!
Ben piu' lento e difficile è crescere sulla sicurezza, e nel frattempo che facciamo? giriamo con le moto vecchie dell'anno prima? Non sia mai.
Con questa logica i CV sono cresciuti a dismisura a prescindere dalla possibilità di gestirli.
Allora, e mi viene difficile ammetterlo, forse gli USA con le loro HD hanno avuto ragione, infatti la casa madre non dichiara le potenze dei suoi mezzi, che restano relativamente modeste, paragonate a quelle degli altri produttori mondiali.
Credo che chi ama andare in moto, guarda ben altre cose in una moto, piuttosto che la potenza in assoluto.
E' sopratutto ( Fernet Branca! ) , a giudicare dalle foto postate, ha anche altri sanissimi intaressi!!!!!!!

non potevo esimermi dal mettere pure io la mia esperienza di Ducati e BMW in questo tread, io sono passato da un K75s ad un Monster 900i.e. e devo dire che una bicicletta è più difficile ancora da guidare! Il Monster è fatto per fare le pieghe e quando spalanchi non ce n'è per nessuno! il calcio in culo del bicilindrico è eccezionale, il rumore della distribuzione desmodromica e degli scarichi è inimitabile, monster e k viaggiano su 2 binari paralleli e non hanno nulla in comune:
Ducati Monster:
Frizione multidisco a secco azionata idraulicamente
Motore bicilindrico ad L
Distribuzione desmodromica
Raffreddamento ad olio-aria
trazione a catena
cambio a bagno d'olio in comune all' olio motore!
BMW K
frizione a secco monodisco azione a leva
motore 3 o 4 cilindri trasversali
distribuzione a catena
raffreddamento a liquido
olio del cambio separato dall' olio motore
trazione cardanica

...ma vi rendete conto che il K è un motore da automobile o no?!!! che c'azzecca con il pompone?

comunque io sono innamorato del K ed ho venduto il monster per acquistare il mio sogno ...(era proibito....proibitivo) il BMW K1!
chi sale su BMW ci tornerà!
Ducati è solo e solamente un giochino non una moto per fare della strada.

[squalomediterraneo]

"Ducati è solo e solamente un giochino non una moto per fare della strada."

Mha, la mia st4, (motore della 916 riveduto e ammorbidito) ne ha fatti già quasi 50 k.

Tutto sommato non credo che sia piu' scomoda di alcuni modelli BMW, e penso di farcene almeno altri 100 k.

Vi saprò dire.

Certo la monster è una naked, e quindi l'uso a cui è destinata è diverso...e forse rispetto ai modelli naked BMW è piu' azzeccata...(evvaiiii col polveroneeee )

[Merlino]

Io penso questo:
se vi propongono una italica fiat punto da 140 Cv turbo, voi che pensate.

Se accettate l'idea siete da Ducati 1098

Se la rifiutate, la ragione e con voi è un'auto inutile e pericolosa da usare sulle italiche strade aperte al pubblico (kappa.pensiero)

[caps]

--------------------------------------------------------------------------------

eh! eh! ho avuto un monster 1000 e di sicuro non e' una moto amichevole . strappa ai bassi regimi , frizione che in citta ti fa' l'avambraccio del tennista . nelle rotonde a basse velocita' devi davvero star attento al gas senno' la perdi di culo . sospensioni durette e la schiena sente tutto . protezione aerodinamica zero . con scarico aperto dopo un po' diventi sordo , inaffidabilita' meccanica ed elettrica un po' + alta della media .
avra' qualche pregio ??
e' la moto + divertente che abbia avuto . sul misto ce n'e' per pochi

una foto della mia ex piccolina[

dai la st4 non è una moto da far della strada, meglio rimanere nei paraggi visto la nota inaffidabilità ducati, se hai superato i 60.000km portala al museo Ducati che fanno un bronzo! ))))

[squalomediterraneo]

L'unica inaffidabilità riscontrata è nei meccanici, per il resto normale routine.
Comunque vi ricordo che in quanto affidabilità l'unica che può parlare è la Honda, le altre...tutte dietro, strada facendo...

.....sarà mica per questo motivo che Fiat e Yamaha hanno firmato un contratto milionario per costruire i nuovi motori Fiat in cina, con le specifiche dei tecnici giapponesi....... hai ragione squalo solo per 1 motivo, il rapporto mezzi venduti(tantissimi per honda) e numero guasti totali è molto alto, però anche BMW si difende molto bene sebbene venda un numero inferiore di mezzi.

[ANGELO]

Ritornando al tema per me non sono moto paragonabili. Sono costruite per utilizzi assolutamente diversi. Confermo comunque le impressioni di gbecattini già provate personalmente quando sono passato dalla cbrxx alla 916 (era come cercare di piegare guidando un treno su una rotaia dritta), poi si comincia a conoscerla e le cose cambiano nettamente. Ora a distanza di tempo dico che sono moto eccezionali ma diverse, e questo amio parere, vale ancora di più nel confronto con le mucche, anch'esse eccezionali.