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| "Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
24-07-2007, 19:23
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Quote:
Originariamente inviata da MICHELETN
si,
C'ho una mezza idea di montare gli Ohlins, ma quello sarebbe solo uno sfizio perchè la moto su strada e fuori va glà da dio con le sue sospensioni....
magari smonto le molle e le faccio gialle....
Non capisco chi se la mena per le sospensioni originali, vanno troppo bene! Bisogna certo capire che non è una moto da pista....
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Michele, ti quoto in tutto al 100%...
Solo quando siamo in due con valigie e borse sento che il mono originale va in crisi, altrimenti non vedo la necessità di cambiarle. C'ero stato veramente vicino, ma più per sentito dire che per reale bisogno, poi ho preferito spendere i soldi in altre minchiate (es. paracilindri Touratech, portapacchi Touratech, estensione del cupolino Touratech, borsa da serbatoio Touratech, borsello posteriore Touratech...  ).
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accidenti a voi
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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24-07-2007, 19:25
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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AH, dimenticavo: bellissimo il cupolino Desierto 3 in versione nera, lo avevo visto solo grigio.
Come va in quanto a protezione dall'aria?
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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24-07-2007, 20:37
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
Messaggi: 1.986
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Anche io sono curioso di sapere come và il desierto 3 a protezione........
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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24-07-2007, 20:58
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#29
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Guest
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24-07-2007, 21:40
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.563
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fatemi capire.....
considerate uno sfizio gli ohlins e trovate necessario sostituire la sella, il cupolino, il silenziatore etc. etc.? ???
cmq. complimenti, è molto bella.
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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24-07-2007, 22:29
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
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Quando monti i paramani facci vedere le foto!
Complimenti per la moto, è davvero bella!  
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R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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24-07-2007, 22:51
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.925
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Quote:
Originariamente inviata da MICHELETN
- Paramani Acerbis Rallye Pro alluminio - neri
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Ho cercato nello shop TT online e non l'ho trovate...? sono cecato?
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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25-07-2007, 00:09
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Dec 2005
ubicazione: Moltrasio(como lake)
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"vorrei essere come il mio cane crede che io sia"
GS1150adv
Montesa Cota 4RT
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25-07-2007, 09:05
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Quote:
Originariamente inviata da beegio
fatemi capire.....
considerate uno sfizio gli ohlins e trovate necessario sostituire la sella, il cupolino, il silenziatore etc. etc.? ???
cmq. complimenti, è molto bella.
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se hai letto ciò nelle mie parole, non hai capito una mazza... o forse mi sono spiegato male io... mettiamola così vala'
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
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25-07-2007, 10:13
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Trentino
Messaggi: 1.403
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La Desierto III ha una protezione all'aria eccezionale.
Il motivo è subito detto.
Come si può vedere in foto, il vetro è rialzato e staccato rispetto alla carena.
Il flusso d'aria investe quindi il vetro sia da davanti che dietro, creando un flusso laminare di aria non turbolendo che sale fin sopra la testa del pilota per poi scendere.
I cupolini tradizionali invece, tutti, sia i più che i meno alti creano un rotore subito dietro il vetro, per alti che siano quindi il flusso d'aria dietro al vetro è più disturbato.
Detto questo, io sono 1 e 90 e con la desierto a 2/3 di altezza vetro (che è regolabile in altezza e inclinazione) viaggio sempre anche alle alte velocità con la visiera del Jet aperta oppure l'apribile aperto, parlando con il passeggero.
La cosa poi bella è che questa carena rende il 1200 unico, quando mi fermo in giro c'è la gente attorno alla moto a guardarla, se sono Biemvuisti poi è la fine, non riparto più !!
Qualcuno mi ha chiesto dei paramani, confermo che non sono a catalogo.
Ciao,
Michele
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R 1200 GS Touratech Factory Black Desierto
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31-07-2007, 12:20
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Trentino
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Allora,
le modifiche continuano...
per ora, ho montato il 278 nella carenatura.
Il risultato estetico è favoloso, il GPS è integrato nella carenatura, appena sopra gli strumenti, appena sotto la parte trasparente del cupolino, sullo stesso piano degli strumenti originali, senza quindi sporgere di più.
L'antenna è esterna attiva, montata in posizione strategica, con un ottima ricezione del segnale.
Il montaggio, visto gli ingombri ridotti che volevo ottenere non lo ho fatto con una staffa alluminio ma bensì con il supporto originale nautico, che negli anni ho verificato essere molto robusto.
Purtroppo le foto notture non rendono molto, finito il montaggio alle due di notte, ne farò sicuramente alla luce del sole....
cmq intanto:
e per un giretto di qualche giorno selvaggio, via il top case e una bella Sacca Ortlieb XL con tenda, materasssini e sacchi a pelo!!!
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R 1200 GS Touratech Factory Black Desierto
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31-07-2007, 12:47
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#37
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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R1200GS superblack 2012
Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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31-07-2007, 13:30
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
Messaggi: 1.986
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E' bello quel cupolino, però aspetto i saldi per comprarlo..............500 euro sono tanti, ma costa così tanto progettare quel coso? Sai a vederlo, uno che non è esperto come me, non diresti che può costare così tanto.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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31-07-2007, 13:39
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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calcas, come tutte le cose dipende dalle "economie di scala" che riesci a raggiungere... sempre nel caso che sia tu a produrre direttamente (nel caso di TT onestamente non lo so, ma penso di si...).
in altre parole, se pensi che uno stampo per pressofusione può costare ben oltre 200.000 euro, che ogni pezzo va poi rifinito, sabbiato, verniciato, ecc. pensa a quanti pezzi devi produrre per poter essere competitivo.
a priori quindi non mi chiederei quanto sono i COSTI di progettazione/realizzazione, ma quanto alti sono i MARGINI che la TT fa sulla linea prodotti.
a occhio e croce (ma sparo così alla cieca, probabilmente sbaglio...) i margini sono ben più alti su prodotti da "grandi numeri" (es. paracilindri, parateste, borse, portapacchi, ecc.) che non su pezzi di nicchia come il Desierto III.
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
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31-07-2007, 13:45
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
Messaggi: 1.986
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Probabilemte è così
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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31-07-2007, 13:49
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jun 2006
ubicazione: genova
Messaggi: 173
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ora vieni a genova che ti rimappiamo la centralina cosi vedi come cambia la plasticona
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I'not driving too fast.I'm flying too low.
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31-07-2007, 14:40
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Nov 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 478
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Michele.... cosi' pero' non vale!!!!!
Sei un ..... izzatore di  
...e complimenti per la moto... stupenda!
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BMW R1200GS ADV
Foto e video QdE qui -> http://digilander.libero.it/brada_qde/index.htm
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31-07-2007, 18:53
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#43
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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tutto molto bello............
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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31-07-2007, 19:17
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
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31-07-2007, 19:26
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2007
ubicazione: Città dello Sconforto o piove o tira vento o sona a morto
Messaggi: 194
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Me gusta muchio....
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Morghy Gs 1200 07
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01-08-2007, 01:07
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2006
ubicazione: SE PIOVE So' C@xxI AMARI !!
Messaggi: 113
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Ammazza Se E' Bella !!!!
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R 1200 GS
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01-08-2007, 08:42
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torino
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XT550,xl600,africatwin650,gs1000-1100-1200ADV,1150 ADV,,r1200gs,Rt1200 2011,GS1200LCtriple Black.
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01-08-2007, 11:10
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#48
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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x micheletn
la soluzione del gps integrato nel cupolino è una scimmia enorme.......che tu sappia alla tt esiste qualcosa per R1150R ??
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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01-08-2007, 11:58
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
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Messaggi: 1.403
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Ciao Panda,
nessuna soluzione già fatta purtroppo,
quello che hai visto in foto lo ho realizzato io, staffa in alluminio per interfacciare il supporto nautico del 278 alle staffe di sostegno della desierto III.
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R 1200 GS Touratech Factory Black Desierto
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01-08-2007, 12:24
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#50
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
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diciamo quello che avevo in mente io di fare col cupolino speedster della mia R......ma devo cambiare il quadro strumenti........ne metterò uno analogico
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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