Ritocco chilometri usato: nulla di nuovo

[barbasma]

la centralina dell'auto.

puoi anche taroccare i km del tachimetro.

ma i km della centralina non li tarocchi così facilmente.

ovvio che tutto si può fare.

però un conce dei dintorni mi disse che capita spesso che gli arrivano clienti che comprano auto fuori provincia... tutti belli contenti per l'affarone... e poi appena inserisci la spina della diagnostica... escono i KM veri.

se poi la marca ha un sistema centrale dove tutti i tagliandi vengono registrati.... (ktm lo fa per le moto)... non puoi fuggire.

Originariamente inviata da barbasma

la centralina dell'auto.

puoi anche taroccare i km del tachimetro.

ma i km della centralina non li tarocchi così facilmente.

ovvio che tutto si può fare.

però un conce dei dintorni mi disse che capita spesso che gli arrivano clienti che comprano auto fuori provincia... tutti belli contenti per l'affarone... e poi appena inserisci la spina della diagnostica... escono i KM veri.

In BMW (auto) basta inserire la chiave della vettura in apposito lettore che esce tutta la vita della stessa Km compresi...

[andrew1]

Comunque più che i km centra il COME sono stai fatti.

Però purtroppo la gente guarda solo i km, e quindi costringe i conce (e non solo) a tirarli indietro.

Anni fà un mio amico ha avuto una difficolta pazzesca a vendere la moto perchè aveva quasi 100.000Km. Però lui è meccanico, e la moto è sempre stata curata in maniera maniacale.
Dopo aver "messo" 40.000Km, l'ha venduta subito.

Negli anni l'acquirente è sempra andato da lui a fare i tagliandi, ora lamoto ha 110.000km (ergo 170.000) ed è sempre perfetta.

Un altro amico ha venduto SUBITO la sua con 7.000km ma fatti quasi tutti su una ruota ed a manetta; l'anno dopo l'acquirente ha dovuto rottamarla.

MORALE: meglio quella da 100.000 che nessuno voleva o quella da 7.000 venduta il giorno dopo?

Un buon meccanico è in grado di valutare se il mezzo è ancora "buono" indipendentemente dai km fatti, ma oggi di bravi meccanici ce ne sono pochi, perchè sono tutti intenti a far pagare 300 euro un tagliando piuttosto che valutare i lavori necessari.

Idem per le auto.

Per il resto, ci sono officine che con 100 euro mettono i km che uno vuole sul cruscotto, sulla centralina, sulla chiave ed in qualsiasi altra parte uno voglia.

[Evangelist]

Originariamente inviata da andrew1

Per il resto, ci sono officine che con 100 euro mettono i km che uno vuole sul cruscotto, sulla centralina, sulla chiave ed in qualsiasi altra parte uno voglia.

Se però i tagliandi vengono registrati dalla casa madre hai buttato 100 € e vinto una bella causa per truffa

[Welcome]

Un concessionario mi dice: mi dispiace ma con 170.000 km la tua auto non e' vendibile.
Dopo un breve chiaccherata sul fatto che le auto con molti km non si vendono mi dice che se la macchina avesse 110-120.000 km sarebbe vendibile.

Io rispondo : ma come si puo' fare? Si possono togliere km?
Lui risponde : Si', certo pero' io non voglio responsabilita'. Io vendo le auto con i km dichiarati dal proprietario.

A questo punto il contachilometri dimagrisce a 115.000, io firmo la dichiarazione e lascio la macchina al conce.

Dopo qualche giorno mi chiama un ragazzo chiedendomi il chilometraggio dell'auto.
Secondo voi io cosa gli rispondo?

Questa storia non l'ho vissuta in prima persona: me l'ha raccontata il mio amico fraterno che vende auto per conto proprio.

[tommygun]

Originariamente inviata da andrew1

Comunque più che i km centra il COME sono stai fatti.

Ciò non toglie che sia una truffa.

Ho un amico che vive in Florida e che per mestiere fa import-export di auto.

Mi ha spiegato che lì esiste un registro automobilistico centralizzato (una specie di PRA) in cui vengono annotate tutte le cose che succedono a un'automobile, assieme alla data e al kilometraggio. Questo enorme DB può poi essere consultato da chiunque via internet, pagando un piccolo prezzo.

Esempi:

- ti ferma la polizia per un controllo? Segnano anche data e kilometraggio della macchina, che finisce automaticamente nel registro centrale.
- fai il tagliando? idem
- fai il passaggio di proprietà? idem

e così via.

Il risultato è che è difficilissimo fregare sui km, perché basta una visura online per vedere la storia del veicolo.
Lui stesso lo usa sempre, perché qualcuno che cerca di fare il furbo lo trovi anche lì...

[MarcoR]

Originariamente inviata da andrew1

Comunque più che i km centra il COME sono stai fatti.

Però purtroppo la gente guarda solo i km, e quindi costringe i conce (e non solo) a tirarli indietro.

Anni fà un mio amico ha avuto una difficolta pazzesca a vendere la moto perchè aveva quasi 100.000Km. Però lui è meccanico, e la moto è sempre stata curata in maniera maniacale.
Dopo aver "messo" 40.000Km, l'ha venduta subito.

Negli anni l'acquirente è sempra andato da lui a fare i tagliandi, ora lamoto ha 110.000km (ergo 170.000) ed è sempre perfetta.

Un altro amico ha venduto SUBITO la sua con 7.000km ma fatti quasi tutti su una ruota ed a manetta; l'anno dopo l'acquirente ha dovuto rottamarla.

MORALE: meglio quella da 100.000 che nessuno voleva o quella da 7.000 venduta il giorno dopo?

Un buon meccanico è in grado di valutare se il mezzo è ancora "buono" indipendentemente dai km fatti, ma oggi di bravi meccanici ce ne sono pochi, perchè sono tutti intenti a far pagare 300 euro un tagliando piuttosto che valutare i lavori necessari.

Idem per le auto.

Per il resto, ci sono officine che con 100 euro mettono i km che uno vuole sul cruscotto, sulla centralina, sulla chiave ed in qualsiasi altra parte uno voglia.

Resta una truffa.

[Jack_27]

Considerate che a Milano c'è un noto meccanico specializzato nella "riparazione" di contachilometri...

[onofriodelgrillo]

da sempre il taroccamento è purtroppo la norma...tutte le auto hanno meno di 100.000 km e sono tutte appartenute ad un vecchietto amico del venditore che le teneva in box e le usava solo la domenica per brevi tragitti....poi è morto d'inedia e gli eredi hanno dovuto a malincuore vendere il gioiello!

[andrew1]

Si, sono daccordo che è una truffa, però è anche vero che la gente è *stupida*, perchè si sofferma sui km e non sul reale stato del mezzo, e per questo poi i venditori sono costretti a "truffare".

Comunque per risolvere basta poco: ad ogni collaudo si annotano anche i km.

Ma questa soluzione, semplicissima, perchè non viene fatta?
A voi l'ardua sentenza.