Scooter e autostrada

[kappa]

Allora visto che parlate male dei sputeroni occhio! se percaso vi trovate un Majesty 400 grigio con uno che indossa abiglimento BMW lasciatelo perdere sia nel dritto che in curva, perchè questo signore dal casello di Pietra Ligure al casello di Ovada ci mette 32 minuti capito bene, allinverso non si puo perchè ce il Tutor.

N.B. ce ne sono tanti fermoni che non hanno lo sputer.

[N1CO]

2 settimane fa ho visto un burgmann targato BE berna, che scendeva dal grimsel superava moto di ogni tipo e cilindrata, grattava tutto quello che si poteva anche se certe volte allragava di parecchio e per sua fortuna mai traffico inverso che tipo forse guida cosi perche non ha piu niente da perdere bo
ciao cai

Ribadisco quanto ho già detto sopra: generalizzare è facile.
E' vero che la maggior parte degli scooteristi sta in pantaloncini sia per girare in città che per fare parecchi km in autostrada ma è anche vero che ci sono scooteristi che vanno in giro ben coperti, con abbigliamento tecnico e che in curva fanno piangere parecchi motociclisti bravi a guardare dall'alto solo quando vanno sul dritto e che al momento di piegare...rallentano, non piegano e fanno le curve a 10 all'ora.
Per quanto riguarda l'abbigliamento...è questione di coscienza o di esperienza! Dopo la prima scivolata con conseguente grattata sull'asfalto voglio vedere se non mettono almeno un paio di jeans e un giubbottino tecnico.

[giez70]

tecnico e che in curva fanno piangere parecchi motociclisti bravi a guardare dall'alto solo quando vanno sul dritto e che al momento di piegare...rallentano, non piegano e fanno le curve a 10 all'ora

...certo...il tutto nella massima sicurezza di un mezzo con ruote piccole e che sbandiera da far paura...ma si sa, tutti valentino rossi in italia...

X Giez70: da queste parole si vede quanto ne capisci di scooter...se per te uno scooter a ruote alte (quindi cerchi da 16) ha le ruote piccole...certo non si possono rapportare alla 21 del 990 Adv ma non penso che un cerchio da 16 sia tanto piccolo.
Per quanto riguarda il discorso sbandieramenti in parte ti do ragione e in parte no. Intendo che gli scooter così come escono dalla fabbrica è innegabile che siano delle barche a vela ma è anche vero che per chi vuole un pò di sicurezza e divertimento in più basta sostituire gli ammo originali con i kit bitubo o hyperpro esattamente come tanti montano le ohlins sulle mucche. A quel punto gli sbandieramenti diventano un ricordo.
PS ma i primi GS 1200 non avevano problemi di stabilità in autostrada??? Anteriore leggero, sbandieramenti di vario genere...prima il forum era pieno di discussioni sull'argomento.
PPS ma hai mai guidato un Nexus o un T-Max? Io si, entrambi, e spesso ho modo di guidare un Gs 1150, quindi sono in grado di fare un confronto. La stabilità di quegli scooter è elevatissima, e si parla di cerchi da 15/14.
Cmq mi fermo qui perchè sono già fuori topic.


X Edo75: quoto ogni tua parola, come non essere d'accordo.

[giez70]

x barbanera...
direi che si capisce quanto ne capisci tu!...si parlava in primo luogo di majesty 400 e di burgman (e non di t-max) in primo luogo...che ho (purtroppo ) avuto!
se piove non puoi fare le curve...ricordo che scivolava ancge sulle strisce pedonali (anche sull'asciutto...)
poi se tu inizi a cambiare gli ammortizzatori, questo è un altro paio di maniche...
resta il fatto che con quei mezzi (in particolare con quelli ma anche con altri...) andare in serravalle a velocità da sbandieramento del posteriore (basta guardarli da dietro, non è una mia fantasia ) è da incoscienti...facciano come vogliono, la mia paura è semplicemente che coinvolgano ma o qualcun altro che si fa i fatti suoi semplicemente percè si credono valentino rossi...

Giez riconosco che forse ho alzato un pò il tono e se ho l'ho fatto chiedo scusa. Ciò che voglio dire è che troppo spesso si generalizza sulla categoria degli scooteristi a cui purtroppo appartengo. Ci sono scooteristi idioti che mettono in pericolo la vita propria e quella degli altri sia non indossando adeguato abbigliamento sia guidando come meglio credono. Di tutto ciò non si può che prenderne atto. Ma è anche innegabile che su 10 motociclisti che vedo, sia che si tratti di jappo che di tedesche fighetto-munite, al massimo due indossano casco e giubbotto tecnico. E mi sembra inconcepibile avere 100 cv (nel caso di una endurona, se parliamo di jappo sappiamo che potenze ci sono...) sotto al sedere e andare in giro in infradito e pantaloncini e spesso senza nemmeno indossare il casco.
Se poi parliamo di emulatori di Valentino...beh...ieri un idiota mi ha fatto la ceretta per quanto mi è passato vicino in sella alla sua CBR 1000.

PS precisazione non provocatoria! Il telaio del Majesty 400 è fantastico, se non sbaglio è un doppia culla in alluminio. Il Burgman 400 invece è una vasca come la maggior parte degli scooter!

[Fragolino]

Originariamente inviata da kappa

Allora visto che parlate male dei sputeroni occhio! se percaso vi trovate un Majesty 400 grigio con uno che indossa abiglimento BMW lasciatelo perdere sia nel dritto che in curva, perchè questo signore dal casello di Pietra Ligure al casello di Ovada ci mette 32 minuti capito bene, allinverso non si puo perchè ce il Tutor.

N.B. ce ne sono tanti fermoni che non hanno lo sputer.

guarda che sulla "Gravellona" c'è il tutor sia a salire che a scendere ... come sulla Serravalle !

[kappa]

Originariamente inviata da Fragolino

guarda che sulla "Gravellona" c'è il tutor sia a salire che a scendere ... come sulla Serravalle !

Tranquillo parlo solo del tratto sino ad Alessandria.
Sulla Serravalle ci andavo con EXUP 1000 nei primi 90 (mai beccato)