candela unta e nera alla mia eSSe, percorsi 31000km in 2 anni.

[mauroantognini]

nessuno che possa dirmi qualcosa di competente?

[Luigi]

Beh dopo mezz'ora...è già tanto non dover leggere le solite c@@@olate

[guglemonster]

ehehehe ce l'ha con me... )

piccolo sospetto...
le candele secondarie sono risaputamente soggette ad usura e mal funzionamenti... non vorrei che fosse stato il mal funzionamento di quella inferiore sulla tua a portare ad una incrostazione anomala della principale...
certo che se ti sei trovato davanti ad una candela che era un cero di catrame siamo nei guai, ma non credo che fosse a quel punto.

ogni quanto cambi le candele? avuto senzasioni di perdite di potenza? hai provato a vedere se il cielo del pistone era morchiato? si fa con una lampadina a fibre ottiche......

boh, io non mi preoccuperei piú di tanto..... fatti sti km, mettiti un paio di candele di scorta nella borsa e via andare

[guglemonster]

hehe ezius ahhaahahah spaventati la pensiamo uguale hahaahahahahahahahah

[mauroantognini]

Penso anche io che l'annerimento di un solo lato della candela principale di dx dipenda dal malfunzionamento della candela accessoria inferiore (che comunque faceva veramente schifo!) ad ogni modo il cielo del pistone non era morchiato ma solo annerito tale e quae il controlaterale.La mia paura è che ci sia un trafilaggio di olio in camera di scoppio ed a farne le spese sia proprio la candela accessoria (per un semplice discorso gravitazionale,l'olio si raccoglierebbe in basso imbrattando e poi incrostando nel tempo la stessa).
Se così fosse sarei costretto a tirare giù testa e cilindro di dx e poi andare a vedere,lavoro che farei fare al mecca (sob) e che mi farebbe molto inca@@are visto che la mucchetta non ha neanche 40000 km.
Ad ogni modo torno dalla slovenia e controllo di nuovo la candela incriminata,probabilmente avrò l'ardua sentenza.
Voi che ne pensate??

[guglemonster]

che te ne devi strafregare, le candelette piccole sono una fregatura, manco le NGK fanno la differenza.

portatene dietro un set e vivi tranquillo che tanto la moto va bene lo stesso

non smontare nulla che poi non risolvi una cippa. alla peggio potresti avere il problema dei soliti gommini guida valvole, ma battitene le pelotas e via andare )

[mauroantognini]

grazie Gugle,sei sempre di conforto!!
Del resto la bimba va benone e mi dà grandi soddisfazioni,la manutenzione la eseguo personalmente e scrupolosamente di persona (anche grazie ai preziosi consigli di QDE),a piedi non mi ha mai lasciato.
Farò come dici e se nel tempo la cosa dovesse manifestarsi in maniera importante ne riparleremo (comunque adesso monitorizzerò i consumi di olio).
Salutoni a tutti.
Cordialità.