su motociclismo di luglio

[Flying*D]

Originariamente inviata da ilmaglio

di più?
Come no, catena con annesi e connessi, radiatore con pompe, tubi e tubicini ..

Cardani, batterie...


PS: io non ho una LC8, anche quella e' poco affidabile come le 1200 GS..

.. poche ... e comunque in garanzia ... No pe' tutta la vita!
Quando poi il Grande Kapatiemmista, alla fine della giornata in cui ha attraversato deserti e pietraie verso la Mongolia, ha un attimo, solo un attimo, di umana debolezza, patapum, je casca la moto appena appoggiata sul laterale .... e radiatori, tubi e tubicini ...
No, mi sbaglio. Il Kapatiemmista e la Sua moto - ancorchè su pietre pietraie e deserti - nun cadono mai, se non a 160 allora ...

[Pietrof2]

amo questi topicsssss!!!

Lo so che non hai KTM. AT, mi sembra, gloriosissima, o Tenere', altrettanto!

[Il Maiale]

io non so nulla, pero sò ahahah che bel .....non posso parlare, ma............

[dpelago]

A parte Il Maglio ... io ho avuto nell'ordine Varadero / GS 1200 / KTM 990.

Facendo astrazione dal resto e parlando unicamente di motore, tutta questa superiorità del boxer, vuoi per la trasmissione cardanica che "mangia " potenza, vuoi perchè parlo solo di "sensazioni" , non l'ho mai avvertita.

Sicuramente ai bassi regimi tanto il boxer tedesco che il V2 jap hanno una dolcezza sconosciuta al Kappa, che manifesta insofferenza con rapporti lunghi inseriti ai regimi piu' bassi.

Quando spalanchi il gas pero', la progressione del KTM è inarrivabile per gli altri due. Non che questo sia un valore assoluto, ma per giudicare una moto bisogna guidarla, non leggere un grafico.....

Questo detto mi pare che Motociclismo dia una fotografia abbastanza seria dei prodotti testati.

Dpelago KTM 990 Adv.

[barbasma]

queste comparative sono interessanti come leggere VISTO in spiaggia.

anvedi chi si tromba la jespica... ah ma puzza... la jespica puzza di sicuro.

[GHIAIA]

se BMW non arriva ultima non e' attendibile
se KTM non vince non e' attendibile
se la CAPONORD non viene decretata la più grande turistica italiana non e' attendibile
se il V strom non vince come miglior rapporto\qualita' prezzo nonche' grande incompresa non e' attendibile

....

Credo che se qualsiasi rivista tecnica dice di un prodotto "mattatore" ciò voglia dir qualcosa. In questo caso, resa complessiva del motore.
Quanto a "salire", non basteranno i tempi riportati da Motociclismo per rappresentarla.
Tuttavia dico che il famoso "salire" - ovvero la sua sensazione - può esser influenzato da sospensioni e da altre carattristiche generali di moto e motore.Per sapere esattamente come stanno le cose - apparte il "salire" del motore nelbrevisssimo, a chi interessa - sono necessari i "tempi", non sensazioni di e da motociclista.

[barbasma]

io direi che le moto è meglio provarle.

più che leggere di altri che le hanno provate.

[Luigi]

Se non ricordo male, da qlche parte cè scritto qlcosa del genere:

"malgrado i nostri rilevamenti al banco, il motore KTM alla guida si rivela il + prestante"

Fatto stà che Motociclismo è nettamente migliorato, mi sembra.
Adesso anche il consumo d'olio

[Aristoc@z]

Mi sembra una prova ben fatta.

Stavolta

Non conosco la Tre-K ma sulle altre mi ci ritrovo abbastanza. Di castronate non ne han dette e tante info (ricambi, comparazione accessori per es.) sono utili

purtroppo non è sempre facile provare le moto. Sebbene certamente non impossibile

[berta]

la prova è fatta bene, oserei dire molto bene.

Eccetto che per la Caponord che non si sono cagata di striscio limitandosi a dire che è vecchia, per il resto è ricca di dati tecnici reali (pesi, consumi, pure d'olio ahi ahi bmw.., cavalli, capacità di carico) e di sensazioni di guida abbastanza realistiche.

Come sempre accade con le riviste specializzate bisogna saper leggere tra le righe, e si percepisce anche quello che magari non ti possono scrivere di getto..

[Panda]

vince la tenerè.....

... provarle ... certo ... ma una cosa è dire: mi piace come va, un'altra l'analisi tecnica, dei numeri, dei cv, dei secondi, etc. etc. Sbaglio, o a molti piace girare con e il motore dell'Harley Davidson? Se piace la sensazione del "salire" - nei cento metri - del Ktm, piacere suo ... ma, a quanto pare, ciò non corrisponde alla resa complessiva e pratica del motore KTM.

Giusto, Berta, e la leggerò. Però, che una rivista come Motociclismo si esponga a dire "mattatore" .... è una indicazione da considerare.
Quanto poi ai miti di prezzi e consumi e straordinarie qualità di KTM ... si, per chi ama ed è capace di andare a 160 nel deserto. Direi: uniquique suum!!

[Viggen]

Anche in questa prova c'è la cappella tecnica tipica degli ultimi numeri di Motociclismo: dove dicono che la tutte tranne la BMW hanno il mono posteriore con cinematismo progressivo...
Tutte tranne BMW e KTM: asini!

[aspes]

le curve di coppia mostrate al banco sicuramente decretano che la bmw tra 5000 e 7000 giri ha decisamente piu' schiena di tutte. Il che non va confuso assolutamente con la prontezza a prendere giri che puo' essere benissimo inferiore (le curve sono rilevate a tutto gas e regime stabilizzato).
Se si guardano le sole curve il motore KTM sembra il peggiore di tutti, ma in regime transitorio probabilmente e' uno dei piu' appaganti, il che dona sensazioni di guida piu' entusiasmanti

Io, in casi come la moto, delle sensazioni preferisco farne a meno perchè alla lunga ci si assuefa' e non si apprezzano più, o addirittura ci si stufa. Preferisco la "sostanza", nella pratica (mia).

Originariamente inviata da AleConGS

non ci credo... quante pagine pubblicitarie ha BMW a luglio?

Anch'io pur avendo un GS1200 ho sempre pensato che la KTM fosse più performante invece scopro che....Mah...!

.. perchè chi di dovere ha diffuso quella "immagine" ....Mo' le cose son più chiare. KTM: piacere intenso ed effimero (e, per me, stancante). Bmw: piacere prolungato, sostanza.
Barbaaaaaaa!!!!!

[dpelago]

Originariamente inviata da emmegey

Anch'io pur avendo un GS1200 ho sempre pensato che la KTM fosse più performante invece scopro che....Mah...!

Anche io dopo aver venduto il GS 1200 pensavo che il KTM sarebbe andato piu' forte. Mi sbagliavo.

Va molto piu' forte....

Dpelago KTM 990 Adv.

... si ... pare .... sulla "sparatina" ...

[Flying*D]

Io l'unica cosa del GS che non digerisco e' il tele/paralever.. ma probabilmente sono solo fissazioni mie, il 1200 neanche l'ho provato..

Tengo l' AT almeno fino all' anno prossimo di sicuro, ha solo 54000 km, poi vediamo se esce la AT nuova, senno' penso di passare al GS pure io.. Peccato solo che nel 2008 ci sara' il motore da 110cv, io delle prestazioni ME NE FREGO..

oppure compro un CBR 1000

[varamukk]

..opterei per la seconda ipotesi...