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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-06-2007, 20:34
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2004
ubicazione: VIAREGGIO
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C'è poco da commentare, chi non ce l'ha.....non sa cosa si perde!!!!
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R 1200 RT MY 2016
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25-06-2007, 20:41
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
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...10 mesi e 21000 km...sempre in due...sto diventando un vero culo di ghisa...poderosa è l'appellativo giusto...dopo un 1100 RT e due 1150 RT sono sempre più stracontento di andare...e come va bene lo proverai da solo....  ..complimenti per l'ottimo acquisto..
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www.gpepe.com - R 1200 RT
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25-06-2007, 22:33
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#28
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Guest
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Questa mattina alle 12,00 mia ha chiamato il concessionario: immatricolazione super veloce (sabato ho firmato), puoi ritirare la moto.
Sono contentissimo. Ho fatto solo 80 km, dal concessionario a casa, ma sono bastati per verificare la bonta' dei vostri commenti.
Mi ha regalato la bellissima Softbag Sport grande 51lt, posso considerarla affidabile una volta carica?
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26-06-2007, 00:22
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2007
ubicazione: Genova
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La tua sarà uno scooter perchè non ha la radio!
Quando viaggi in Rt sei in prima classe e se ci fai caso, non senti nemmeno tanto il caldo del motore, altro che quei forni crematori delle Jaap. Anch'io vengo da Honda e, dopo aver provato BMW ho deciso che alla mia età basta con le "scopette".
Nella mia RT poi, ho caricato topcase e zainetta, e dopo aver regolato regolato l'ESA ho fatto 250 km nell'entroterra ligure di curve e tornanti senza mai trovare un rettilineo.
Maneggevolezza totale, un'agilità da riferimento.
Sembrava di guidare una Citroen XM con idrattiva 2, ed ho detto tutto!
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BMW R1200RT LC (2015)
BMW R 1200 RT (2007)
http://www.bmwsezioneb.it/
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26-06-2007, 11:11
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#30
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da gpepe
...10 mesi e 21000 km...sempre in due...sto diventando un vero culo di ghisa...poderosa è l'appellativo giusto...dopo un 1100 RT e due 1150 RT sono sempre più stracontento di andare...e come va bene lo proverai da solo....  ..complimenti per l'ottimo acquisto..
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confermo tutto, sono stato assalito da qualche dubbio naturale nel passggio da R1150RT alla "poderosa", ad oggi nessun rimpianto in nessun senso. A quanto leggo la versione 2007 ha anche corretto qualche cosina rispetto alle releases precedenti, resta il giallo dell'eccessivo riscaldamento del motore lamentato da qualcuno anche qua e conseguente calore che sale dalla moto, che io però ancora non ho riscontrato.
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26-06-2007, 12:34
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2007
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da theboss
confermo tutto, sono stato assalito da qualche dubbio naturale nel passggio da R1150RT alla "poderosa", ad oggi nessun rimpianto in nessun senso. A quanto leggo la versione 2007 ha anche corretto qualche cosina rispetto alle releases precedenti, resta il giallo dell'eccessivo riscaldamento del motore lamentato da qualcuno anche qua e conseguente calore che sale dalla moto, che io però ancora non ho riscontrato.
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confermo quanto scritto da me e da theboss: la moto non scalda, anche fermo al semaforo non mi arriva calore addosso. Un'altro pianeta per rapporto ad altre moto giapponesi.
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BMW R1200RT LC (2015)
BMW R 1200 RT (2007)
http://www.bmwsezioneb.it/
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26-06-2007, 17:06
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: Treviso
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Ottimo acquisto. Anche io ci sono arrivato dopo anni di quattro cilindri (BMW serie K).
Finito il rodaggio ti stupirà anche l'allungo nella seconda metà del gas fino e oltre 7/8.000 giri.
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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
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26-06-2007, 21:00
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2006
ubicazione: Al molo Ichnusa
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Buona scelta, e complimenti, rimarrai sicuramente soddisfatto della tua RT.
La moto la puoi caricare tanto, e una volta regolate le sospensioni, vai che una bellezza e risulta stabile e docile da guidare.
Ripara molto bene, sia pilota che passeggero, eti permette di fare tanti km senza stancarti.
I difetti son quelli già evidenziati negli altri post, prima lunga, e frizione che potrebbe fumare se messa sotto sforzo (ma tanto)
A mio avviso, la borsa serbatoio originale, intralcia, non poco, i movimenti del busto al pilota, (si evidenzia quando percorri curve strette e/o tornanti) per cui, se non sei costretto, ti sconsiglio di acquistarla.
Una cosa che ti consiglio di fare subito, è quella di inserire delle comuni fascette in plastica x bloccare gli specchietti laterali, (hanno il brutto vizio, se urtati/smossi in parcheggio, di staccarsi durante la guida).
Buona strada !!!!
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Pierus & Elvy
R1200RT LC my 2014 & GS 650 Sertao
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26-06-2007, 21:42
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#34
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Guest
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Credo che un buon rodaggio sia importante, il motore mi sembra molto legato.
Condivido le impressioni in merito alla prima ed alla frizione, immagino non sia facile partire in salita con passeggero e moto carica.
Grazie a tutti per i consigli ricevuti.
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26-06-2007, 21:55
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano,Biassono
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Dopo tre GS sono passato all'RT.Ho fatto un passo in avanti e non rimpiango i GS!!!!Certo quando fa caldo prendi meno aria che con altre moto ed ogni tanto non sarebbe male avere più aria.
Tralasciate i commenti stile scooter,è solo invidia!!!!!!!!!
TOTALE!!!!!!!!!!!!!
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