io ribadisco solo una cosa.Non entro minimamente nel merito della efficacia dell'abs e/o servofreno, mi riferisco solo ed esclusivamente ai componenti il, sistema.Co quello tradizionale o ti scoppia un tubo oppure non ci sono punti deboli, anceh con infiltrazioni d'aria la perdita di efficacia e' progressiva e avvertibile.E hai circuiti separati davanti e dietro, se cede uno freni con l'altro alla peggio. Con un sistema che prevede un intervento della parte elettrica sei legato alla batteria e attuatori vari che possono mollarti anche all'improvviso senza alcuna gradualita' , questo e' il punto, affidarsi alla parte elettrica che come noto non ti molla con gradualita' ma funziona o non funziona di botto.
Poi non vado a indagare su quale particolare possa aver avuto il malfunzionamento, ma di certo la parte tradizionale non puo' mollarti di botto per definizione, a meno che esploda un tubo, cosa pressoche' impossibile.
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Modalità lineare
